Vyskúšali sme ľudový Citroën zo Slovenska. Komfortom prekvapí, má však aj chybičky

Keď v roku 2002 prvýkrát dorazil Citroën C3, málokto tušil, že sa práve rodí jeden z vôbec najúspešnejších modelov francúzskej automobilky. Dnes, po viac ako dvoch desaťročiach a celkom troch generáciách, prichádza model, ktorý začína písať úplne novú kapitolu tejto úspešnej histórie.

Za 23 rokov sa predalo už viac ako päť a pol milióna kusov C3 po celom svete, pričom model prešiel aktuálne fascinujúcou evolúciou – od kompaktného mestského hatchbacku sa totiž vyvinul do moderného crossoveru s vyššou svetlou výškou a robustnejším vzhľadom, ktorý si však stále zakladá na dostupnosti, praktickosti i jednoduchosti. 

Model schádza z výrobnej linky trnavského závodu Stellantis a medzi Slovákmi je mimoriadne obľúbeným zástupcom portfólia značky, veď v minulom roku tvoril takmer polovicu všetkých predajov výrobcu u nás. Ako zásadne zmenená novinka jazdí v praxi? Bol skok do segmentu crossoverov dobrou voľbou? A ako sa priaznivá cenovka odráža na vypracovaní? Naše skúsenosti spoza volantu prinášajú odpovede.

Drobec aj do nečasu

Nástupca sa okrem zásadnej zmeny a prechodu z hatchbacku na crossover, podujal aj na využívanie nového podvozkového základu Smart Car Platform. Ten mu umožňuje využívať širokú paletu rôznych druhov pohonu – benzínový, mild-hybridný i plne elektrický. Okrem toho, fungovať dokáže v závislosti na verzii s manuálom, ale aj automatom.