Adif ha adjudicado el contrato para el suministro de aparatos de vía para las obras de ampliación de vías de apartado a 750 metros en seis estaciones andaluzas - cuatro de ellas son de Córdoba -, lo que supone una inversión total de 6,6 millones para la mejora de la capacidad, la eficiencia y la competitividad en la red convencional de Andalucía. Adif ha indicado, en un comunicado, que los aparatos de vía son elementos fundamentales de la infraestructura ferroviaria que permiten la ramificación y el cruce de itinerarios , siendo necesarios para el correcto encaminamiento de los trenes. La ampliación de estos apartaderos contribuirá asimismo al despliegue de los futuros servicios de Autopista Ferroviaria (AF) en el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza , que promoverán la sostenibilidad, la intermodalidad y el incremento del tráfico de mercancías con Europa. El contrato se divide en tres lotes. El primero , que se refiere al suministro de aparatos de vía para las obras de ampliación de vías de apartadero a 750 metros en las estaciones de Fernán Núñez, Puente Genil y Montilla , ha sido adjudicado por 3,2 millones. El tercer lote es el otro destinado a una estación de Córdoba. Ccontempla el suministro de aparatos de vía para las obras de ampliación de vías de apartadero a 750 m en la estación de Pedro Abad, se ha adjudicado por 960.708 euros . Es decir, la inversión en la provincia asciende a la cantidad de 4,16 millones. Las otras actaciones aprobadas corresponden a las estaciones de Bobadilla y La Roda de Andalucía , en las provincias de Málaga y Sevilla, respectivamente. Se han adjudicado por un importe de 2,4 millones. Estas obras permitirán el estacionamiento y el cruce de trenes de hasta 750 metros, mejorando la capacidad, eficiencia y competitividad del ferrocarril, contribuyendo a la reducción de los costes externos e internos del transporte de mercancías. En concreto, la ampliación de vías de apartado a 750 metros en las estaciones aporta varias mejoras clave en el desarrollo del tráfico ferroviario: aumento de la capacidad de circulación en la línea, al permitir que trenes con una mayor longitud circulen sin interrumpir el paso de otros; mejora de la eficiencia en la circulación al reducir los tiempos de espera de los trenes en los cruces dentro de las estaciones; y facilita la gestión de la circulación, al permitir una distribución más fluida del tráfico. Adif recuerda que tiene en marcha un ambicioso plan de inversión para la puesta en marcha de los servicios de la Autopista Ferroviaria en todo el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza , adaptando numerosas estructuras a las dimensiones requeridas por los semirremolques, entre otras mejoras. Dotado con más de 500 millones , será determinante para impulsar el incremento de la cuota del transporte ferroviario, tanto en la rama central del Corredor Mediterráneo como del Atlántico. Además, reforzará la intermodalidad en la península ibérica con los tráficos entre Europa y Marruecos.
