El enfado crece en Castilla y León entre administraciones, partidos políticos, organizaciones, usuarios... a medida que se escudriñan los horarios que Renfe quiere implantar para el corredor de alta velocidad que une Madrid y Galicia y en los que se aprecia una «supresión» de frecuencias en Castilla y León . Y eso que ayer desde la compañía que preside Álvaro Fernández Heredia trataron de justificar –vía nota de prensa– esa «nueva oferta», aunque sin concretar ni reconocer los trenes que se quitan , y que se estrenará el 9 de junio con billetes ya a la venta. Las paradas de Segovia, Medina del Campo (Valladolid) y Puebla de Sanabria (Zamora) son las más perjudicadas de esos ajustes, quedando borradas en...
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