La
Ducati Panigale V4 2025 se ha renovado de arriba a abajo, con un nuevo diseño, nueva parte ciclo, electrónica mejorada, etc., y se sigue ofreciendo en versiones estándar y S. Pero estas dos motos, como sus versiones anteriores, montan el
motor V4 de 1.103 c.c., y eso hace que no se puedan homologar para el Mundial de SBK, que admite motores de dos cilindros hasta 1.200 c.c. y tetracilíndricos hasta 1.000 c.c.
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