Algérie : inauguration de la nouvelle ligne ferroviaire reliant les communes de Béchar et Abadla
Le président de la République algérienne, Abdelmadjid Tebboune, a inauguré officiellement dans la journée du 24 avril la ligne ferroviaire Béchar-Abadla, d’une longueur de 100 kilomètres, dans le cadre d’un projet de développement des infrastructures dans la wilaya de Béchar. La nouvelle ligne ferroviaire, désormais opérationnelle, selon la presse locale, n’est qu’une partie d’un mégaprojet pour la construction d’une future ligne minière reliant Béchar à la mine de fer de Gara Djebilet, située à une distance de 950 kilomètres.
« Un rêve devenu réalité »
L’inauguration s’inscrit dans le cadre d’une visite de travail et d’inspection du président Abdelmadjid Tebboune dans la wilaya de Béchar, pour qui la réalisation de ce projet constitue un « rêve devenu réalité », ajoutant que le pays dispose « de compétences nationales pour la réalisation de ce type de projets stratégiques », rapporte l’agence de presse algérienne APS. Le président algérien a également rendu hommage à « l’ensemble des travailleurs et cadres ayant contribué à cette réalisation », soulignant que ce tronçon ferroviaire permettra « d’exploiter ce grand gisement et ce qu’il générera comme activité économique ».
Le président algérien a aussi indiqué que le pays s'efforçait de rejoindre les rangs des pays émergents, exprimant le souhait de « continuer à travailler avec la même dynamique, afin d'étendre la ligne ferroviaire jusqu'à la wilaya d'Adrar, et d'El Meniâa jusqu'à Tamanrasset ». Il a conclu son discours en établissant un parallèle entre les réalisations actuelles et les luttes du passé, déclarant : « ainsi, notre génération aura accompli son devoir, après que celle de la glorieuse Révolution de libération eut accompli le sien en libérant le pays. Félicitations et vive l'Algérie ».
Travaux gigantesques
La presse locale a rapporté quelques détails du projet, citant des responsables de l’Agence nationale d’étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), principal maître de l’ouvrage. Le projet comprend une gare construite à Abadla, dans un style architectural moderne, sur une superficie bâtie de 1 783 m², avec plusieurs espaces commerciaux et administratifs.
Concernant les voies ferrées, la fiche technique du projet indique que les 100 km de lignes ont nécessité de gigantesques travaux de déblayage et de remblayage, avec l’utilisation d’un total de 14 653 tonnes de rails et de 102 031 traverses.