In vielen Städten Nordrhein-Westfalens wächst das Carsharing-Angebot, in einigen gibt es Nachholbedarf. Vor allem im Ruhrgebiet hinkt das Angebot hinterher. Das Carsharing-Angebot in nordrhein-westfälischen Großstädten ist zuletzt deutlich gewachsen. Jedoch hinken besonders Städte im Ruhrgebiet deutlich hinterher. Das geht aus Daten des Bundesverbandes Carsharing (bcs) hervor, der im November ein bundesweites Ranking veröffentlicht hat. Beim Carsharing teilen sich mehrere Personen ein Auto, ohne es selbst besitzen zu müssen. Der Verband berichtet von einer dynamischen Entwicklung in Deutschland, die auch NRW umfasst: Die Zahl der Städte mit einem Carsharing-Angebot steigt demnach seit Jahren stetig an. Auch die Flotte der geteilten Autos und die Nutzerzahlen nehmen zu. Carsharing-Mangel im Ruhrgebiet Düsseldorf und Köln sind die einzigen NRW-Großstädte unter den Top 20 bundesweit. Im Ruhrgebiet gibt es nur ein kleines Angebot für Interessenten: In Dortmund etwa kommen auf 1.000 Einwohner nur 0,06 Carsharing-Autos. Der bcs erklärt, dass der Markt dort vor zwei Jahren einen Rückschlag erlebte, als der Anbieter Greenwheels sich zurückzog. Anbieter wie Cambio und Stadtmobil füllen diese Lücke langsam auf.
