В Уральске водители автобусов объявили забастовку
С утра 8 января водители маршрутных автобусов ТОО "Алый парус" в Уральске не вышли на линию из-за проблем на предприятии. Они объявили забастовку, требуя от начальства решения многочисленных проблем. По словам работников, они не могут обратиться в больницы, так как отчислений по медицинской страховке не было почти полгода. Также им отказывают в выдаче кредитов из-за отсутствия отчислений в пенсионный фонд, передает Tengrinews.kz со ссылкой на портал "Мой город".
На линию не вышли водители маршрутных автобусов № 3, № 35, № 14, № 3К, № 51. Таким образом люди пытаются достучаться до руководства автопарка, которое, по их словам, долгое время только обещает решить проблемы, но ничего не меняется.
"В течение шести месяцев у нас отсутствуют социальные и медицинские отчисления. Ребята болеют, вызывают скорую, но их не принимают и не лечат без ОСМС. Не делают отчислений на пенсионку. Зарплату выплачивают, но опять с задержкой. В других компаниях получают до 10-го числа, а мы после 20-го. Иногда выплачивают не сразу – по 70 процентов или 50 процентов дают. Нам говорят: "Поймите ситуацию" и "Не перечисляют с акимата". Прошло полгода, как это понять? У всех есть кредиты, семьи, потребности: оплачивать квартиру, одеваться, покупать продукты. На Новый год некоторые компании своим сотрудникам дают подарки и авансы, а у нас такого нет", – сказал механик ТОО "Алый парус" Нуржан Тулеов.
По словам водителей, проблемы в компании возникают и с выплатой отпускных.
"Те, кто вышли в отпуск в марте прошлого года, до сих пор их не получили. Говорили, что отпускные будут выдавать по двум работникам, вот двум дали, и все на этом. У нас до этого проходили собрания, но нам просто давали обещания и ничего больше", – говорит водитель маршрутного автобуса № 3 Нурбек Таженов.
По данным портала, руководитель предприятия от комментариев отказался. На месте забастовки заместитель акима Уральска Азамат Халелов разъяснил ситуацию.
"Автопарк обслуживает порядка семи городских маршрутов. Все маршруты являются социально значимыми, обслуживают пригород: Птицефабрику, Круглоозерное, Мичурино. Эти маршруты субсидируются государством. Будем решать проблемы, все упирается в один факт – компания не получает всех субсидий от государства, которые должны получать. Всем шести перевозчикам в год выплачиваем 2-5 миллиардов тенге. Доля субсидий ТОО "Алый парус" – 400 миллионов тенге в год. Ежемесячно – 38-40 миллионов тенге. На сегодняшний день государство охватывает 70 процентов субсидий от должного объема. Ежегодно поднимает объемы субсидий, думаю, эта проблема отрегулируется", – заявил Азамат Халелов.
Также он отметил, что не выход водителя на линию является основанием для штрафа, но, учитывая социальный характер вопроса, такие меры в отношении бастующих приниматься не будут.
"Сейчас договорились, что водители автобусов садятся в автобусы и выезжают на линии. Из-за срыва некоторые граждане не добрались до работы или опоздали, поэтому мы от руководства города приносим извинения. Задолженность по отчислениям у компании составляет примерно 60 миллионов тенге. Все маршруты города являются убыточными", – заключил замакима.
Ранее сотрудники Южно-Жезказганского рудника и рудника Жыланды, входящих в состав ПО "Жезказганцветмет", устроили забастовку. Работники третьей смены отказались спускаться под землю и заявили о необходимости повышения зарплаты и улучшения условий труда.
Нажмите сюда, чтобы получать самые важные новости в вашем WhatsApp