La temporada 2024 del campeonato Copec RallyMobil, en lo que se refiere a la clase RC4, terminó en Osorno con el resonante triunfo de un binomio local, el que conforman José Quezada y Alan Bascur.
Con el Peugeot 208 Rally4 de su propio equipo, SH Racing, Quezada se tomó revancha de haber sido el primer líder del año en Chillán, aunque sin poder plasmar su buen ritmo de aquella vez con una victoria, que recién llegó en diciembre pasado.
¿El éxito en tu ciudad el mes pasado fue el punto más sobresaliente de tu temporada?
Sí, pero no solo de mi año deportivo 2024, sino de los logros que más me han llenado de alegría desde que compito. A diferencia de cuando empezó la actividad en abril, aquí llegamos con más ventaja a la Power Stage, donde Felipe Arenas, que venía segundo, hizo un tiempo excelente, pero que no alcanzó para destronarnos. Ganamos, en definitiva, por 12.1s, frente a nuestro público, acompañados por nuestras familias y amigos, así que más no se podía pedir. Fue un fin de semana inolvidable.
¿A quién recordaste primero cuando cruzaste la meta?
A mi mujer, porque siempre me acompaña junto a la pareja de Alan y la esposa de Mauricio Pérez, al mismo “Mauro”, por habernos acompañado en casi todas las fechas, a mi navegante por su gran labor, a Tomás Bascur y a nuestros auspiciadores que -además de Servihidráulica- son Trackway, CTR, Transportes J Truck, Transportes Bravo, Riego Total, Hormigones JM, HVAC Ingeniería, Servifit y Moteles Cuore.
¿Qué otra cosa destacarías de los últimos meses?
Que el equipo ha trabajado muy bien porque ya en 2023 acabamos conociendo bastante bien el auto y eso ayuda mucho a moverse con celeridad en pruebas y asistencias, antes y durante un rally. Si bien los vehículos Rally4 son prácticamente idénticos entre sí, especialmente hablando de Peugeot y Opel, la puesta a punto que cada uno usa influye en su comportamiento. Nosotros notamos un cierto progreso en ese aspecto. Yo también me he sentido más maduro al volante de esta unidad recientemente. Ojalá que sea una sensación que haya llegado para quedarse. Hemos mejorado mucho la infraestructura de SH Racing el verano pasado, así que la idea es mantenernos en la misma categoría.
¿Esa es la dirección en cuanto a los planes para la actividad que retoma a fines de marzo?
Queremos creer que sí. Para el año que pasó, me había propuesto conseguir el presupuesto por medio de patrocinadores de al menos el 50% de los que se precisan para ser de la partida, ya que el automovilismo nunca fue barato. Otra alternativa es aprovechar los recursos humanos y técnicos que tenemos, las herramientas y las comodidades para incorporar otro auto y que se nos genere un ingreso por la vía de la atención en carrera.
Fotos: Luis Barra/Cristian Lagos
