Lors du passage du cap de Bonne-Espérance, le 1er janvier, le trimaran Sodebo 3 avait encore 570 milles d'avance sur la progression d'Idec Sport lors de sa conquête du Trophée Jules Verne en 2017. Une avance presque confortable qui a néanmoins fondu de 80 milles en 24h.
La faute à une brise moins soutenue ? Un peu. Mais surtout à la performance d'
Idec Sport et de l'équipage de
Francis Joyon qui avait dévoré les milles à un rythme stupéfiant à l'entrée des 40ème rugissants après s'être laborieusement extirpés de l'anticyclone de Sainte-Hélène. Et attention, Idec Sport avait maintenu ces moyennes vertigineuses de plus de 35 nœuds pendant toute sa traversée de l'océan Indien !
Autant dire qu'il n'y aura plus beaucoup à gratter pour
Thomas Coville et sa bande. Maintenir cette avance autour de
500 milles sera déjà un bel exploit sur ce segment du tour du monde où l'équipage de Joyon avait été très rapide.
C'est néanmoins jouable en restant devant le front qui devrait se former ces prochains jours dans le sillage de l'Ultim aux couleurs de Sodebo, mais c'est un sacré défi, à l'image de ce
Trophée Jules Verne qui tient depuis sept ans, perché sur son chrono infernal ! Accélérer, tenir, ne pas casser... Jusqu'au bout, ces trois mots seront le mantra de l'équipage de Thomas Coville. Mais à l'arrivée, qu'importe l'écart avec le fantôme d'Idec Sport : un pauvre mille d'avance pourrait suffirait à décrocher le trophée !
En attendant, pendant que l'équipage engrange les milles, le média man
Léo Legrand ose envoyer le drone dans la brise pour mettre dans la boîte des images incroyables...
