برخی فعالات میراث‌فرهنگی از تجهیز کارگاه تونل مترو در بافت تاریخی شیراز خبر می‌دهند موضوعی که وقتی با شهردار شیراز در میان گذاشته شد، آن را رد کرد. اسدی تاکید کرد آغاز عملیات عبور مترو از بافت تاریخی شیراز منوط به دریافت گزارش‌های باستان‌شناسی و ملاحظات بافت تاریخی و فرهنگی شیراز است. البته پیشتر درخصوص عبور مترو از حافظیه نیز همین نظر اعلام شده بود. نظری که البته معاون حمل و نقل ترافیک شهری شهرداری شیراز به رد آن پرداخته و به ایلنا گفته بود که عملیات حفاری مترو حافظیه اصلا متوقف نشده است.
به‌گزارش خبرنگار ایلنا، ماجرای عبور مترو از حافظیه هنوز خاتمه پیدا نکرده که ماجرای عبور مترو از دل بافت تاریخی شیراز، دوباره این بافت تاریخی ثبت شده در فهرست آثار ملی کشور را به سرخط خبرها بازگرداند.
گزارشگران این خبر، درحالی تاکید به عبور تراموا از بافت تاریخی شیراز به جای عبور مترو از زیر بافت تاریخی این شهر دارند که شنیده‌ها نیز حاکی از آن است که عملیات عمرانی و تجهیز کارگاه تونل مترو در بافت تاریخی شیراز آغاز شده و قرار است مسیر مترو از زیر خیابان چهارراه زند به سمت شاهچراغ، سردزک، شاهزاده قاسم تا احمدیه نو پیش برود و از آنجا دوباره به ریل بعدی متصل شود.
