Οι συγγενείς των 179 θυμάτων αλλά και συνολικά ο κόσμος στη Νότια Κορέα αναζητά απαντήσεις για τις αιτίες που οδήγησαν στη συντριβή αεροσκάφους. Οι αρχικές δηλώσεις αξιωματούχων που απέδωσαν το δυστύχημα στην πρόσκρουση με σμήνος πουλιών κάνοντας επίσης αναφορά σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες, κρίνονται ως βιαστικές από ειδικούς αναλυτές,
Στο επίκεντρο των ερευνών μπαίνει το σύστημα προσγείωσης του αεροπλάνου, καθώς σύμφωνα με ειδικούς που μίλησαν στο CNN, οι τροχοί που χρησιμοποιούνται για την απογείωση και την προσγείωση φαίνεται ότι δεν είχαν αναπτυχθεί πλήρως πριν το αεροσκάφος ακουμπήσει τον αεροδιάδρομο.
Αναλυτές σημειώνουν ότι χρειάζονται περισσότερα στοιχεία προτού οι αρχές της Νότιας Κορέας μπορέσουν να προσδιορίσουν τα αίτια της συντριβής. Τα σχόλια αυτά έρχονται μετά και τις δηλώσεις του επικεφαλής της πυροσβεστικής υπηρεσίας στα ΜΜΕ ότι η αιτία του δυστυχήματος είναι πιθανόν η πρόσκρουση σε σμήνος πουλιών ή οι καιρικές συνθήκες, τη στιγμή που τα πλάνα δείχνουν καθαρό ουρανό την ώρα της προσγείωσης.
BREAKING: Video shows crash of Jeju Air Flight 2216 in South Korea. 181 people on board pic.twitter.com/9rQUC0Yxt8
— BNO News (@BNONews) December 29, 2024
Ο Ντέιβιντ Σούκι, πρώην επιθεωρητής ασφαλείας της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, δήλωσε ότι «οι εικασίες είναι ο χειρότερος εχθρός ενός ερευνητή».
«Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο προστατεύεται τόσο πολύ όταν υπάρχει μια έρευνα αεροπορικού δυστυχήματος. Υποτίθεται ότι δεν πρέπει να γίνονται εικασίες για τέτοιου είδους πράγματα», δήλωσε ο Σούκι στο CNN.
Ο σύμβουλος της αεροπορικής βιομηχανίας Σκοτ Χάμιλτον συμμερίστηκε τις ανησυχίες του Σούκι και προέτρεψε τις αρχές της Νότιας Κορέας να «σταματήσουν να κάνουν δηλώσεις» σε αυτό το στάδιο.
Το Boeing 737-800 είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα μοντέλα αεροσκαφών στον κόσμο και χρησιμοποιείται για περίπου τέσσερις ή πέντε πτήσεις την ημέρα, δήλωσε ο Τζέφρι Τόμας, συντάκτης του Airline News, στο CNN.
«Είναι το πιο αξιόπιστο αεροσκάφος στον κόσμο και βρίσκεται σε υπηρεσία εδώ και 20 χρόνια», είπε. «Όλοι γνωρίζουν πώς λειτουργεί. Και λειτουργεί πραγματικά καλά. Και η συντήρηση που γίνεται στη Νότια Κορέα ακολουθεί τα διεθνή στάνταρ».
«Είναι λίγο ασαφές αν το σύστημα προσγείωσης κατέρρευσε κατά την προσγείωση ή αν το σύστημα προσγείωσης δεν αναπτύχθηκε καθόλου. Αυτό είναι ένα πραγματικά σοβαρό ζήτημα στο οποίο προφανώς οι ερευνητές θα επικεντρωθούν σε μεγάλο βαθμό», πρόσθεσε ο Τόμας.
Πρόσθεσε ότι «είναι αινιγματικό» το γεγονός ότι συνέβη η συντριβή, δεδομένου ότι η προσγείωση έγινε υπό καλές καιρικές συνθήκες σε ένα καλό αεροδρόμιο.
Ο Φαίδων Καραϊωσηφίδης, αεροναυπηγός και διερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων, μίλησε στην πρωινή εκπομπή «Κοινωνία Ώρα MEGA» και επεσήμανε ότι εκτός από τους τροχούς που δεν κατέβηκαν έπαιξε ρόλο και το τσιμεντένιο τοιχίο στο οποίο προσέκρουσε το αεροσκάφος.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Jeju Air δήλωσε ότι το αεροσκάφος δεν είχε δείξει «κανένα σημάδι προβλήματος» πριν από το ατύχημα της Κυριακής.
«Αυτή τη στιγμή, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η αιτία του ατυχήματος και πρέπει να περιμένουμε την επίσημη ανακοίνωση της έρευνας από την αρμόδια κυβερνητική υπηρεσία», δήλωσε ο Κιμ Γι-μπαε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο αεροδρόμιο.
Οι αρχές στη Νότια Κορέα ανακοίνωσαν σήμερα Δευτέρα ότι σχεδιάζουν «ειδικές επιθεωρήσεις» όλων των Boeing 737-800 που χρησιμοποιούνται στη χώρα όσον αφορά την ασφάλειά τους.
Νωρίτερα μάλιστα έγινε γνωστό ότι ακόμα ένα αεροσκάφος Boeing 737-800 της ίδιας εταιρείας παρουσίασε επίσης πρόβλημα στο σύστημα προσγείωσής του και επέστρεψε στο αεροδρόμιο από το οποίο είχε μόλις απογειωθεί.
Η Boeing εξέφρασε τα συλλυπητήριά της σε όσους έχασαν τους αγαπημένους τους στη συντριβή.
«Είμαστε σε επαφή με την Jeju Air σχετικά με την πτήση 2216 και είμαστε έτοιμοι να τους υποστηρίξουμε», ανέφερε η εταιρεία σε μια σύντομη δήλωση που αναρτήθηκε στον λογαριασμό της στο X.
Ο αμερικανικός αεροπορικός κολοσσός έχει περάσει μια ταραχώδη περίοδο τα τελευταία χρόνια, συμπεριλαμβανομένων δύο συντριβών αεροσκαφών 737 Max, δυστυχήματα για τα οποία η εταιρεία συμφώνησε να δηλώσει ένοχη για εξαπάτηση της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας κατά τη διαδικασία πιστοποίησης του αεροσκάφους.
Οι εικόνες στο αεροδρόμιο της Μουάν ήταν δραματικές χθες, καθώς συγγενείς των θυμάτων έφταναν εκεί για να μάθουν νέα. Ολόκληρες οικογένειες σκοτώθηκαν στο δυστύχημα ενώ το νεαρότερο θύμα ήταν μόλις τριών ετών.
Οδύνη και οργή επικράτησε στον χώρο που ήταν συγκεντρωμένες οι οικογένειες καθώς οι αρχές ανακοίνωναν δυνατά τα πρώτα ονόματα των νεκρών. Πολλοί από τους συγγενείς φώναζαν στους αξιωματούχους αναζητώντας περισσότερες πληροφορίες.
Ο εκτελών χρέη προέδρου της Νότιας Κορέας δήλωσε ότι ο τόπος της αεροπορικής συντριβής της Κυριακής έχει κηρυχθεί ειδική ζώνη καταστροφής, ενώ υποσχέθηκε πλήρη έρευνα για τα αίτια της φονικής καταστροφής.
«Θα συγκεντρώσουμε όλους τους πόρους για την αποκατάσταση και την υποστήριξη των θυμάτων. Κινητοποιούνται όλοι οι απαραίτητοι πόροι και έχει κηρυχθεί ειδική ζώνη καταστροφής», δήλωσε ο Τσόι Σανγκ-Μοκ και κήρυξε επταήμερο εθνικό πένθος.
Η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας βρίσκεται εν μέσω οξυμένης πολιτικής κρίσης μετά την αποτυχημένη προσπάθεια του προέδρου να κάνει πραξικόπημα. Ο Τσόι είναι ο δεύτερος υπηρεσιακός πρωθυπουργός που διορίζεται σε λιγότερο από ένα μήνα και ανέλαβε καθήκοντα μόλις την Παρασκευή.
