El avión comercial Embraer de Azerbaiyán con 69 personas a bordo que se estrelló este miércoles en Kazajstan fue probablemente atacado por error con un misil tierra-aire Pantsir-S1 disparado desde el distrito Naursky, en Chechenia, al ser confundido con un avión no tripulado ucraniano. Todo parece indicar que los daños causados por la metralla en el fuselaje del avión serían compatibles con un ataque de ese tipo, tal y como han reconocido las autoridades de la inteligencia de Ucrania. El Kremlin ha pedido cautela y la OTAN ha reclamado una investigación "exhaustiva". Por su parte, el fiscal general de Azerbaiyán ha indicado que se están examinando "todos los escenarios posibles" y el presidente Ilham Aliyev ha añadido que es demasiado pronto para decir algo definitivo. Pero dos fuentes del gobierno azerbayano citadas por la agencia Efe aseguraron el jueves que el derribo fue obra de un misil ruso.
En realidad, las causas de su aterrizaje de emergencia de vuelo J2-8243 de Azerbaijan Airlines, que terminó con un fuerte impacto contra el suelo provocando la muerte de 38 personas a bordo, siguen siendo desconocidas hasta que concluya una investigación oficial.
El avión viajaba desde la capital de Azerbaiyán, Bakú, a Grozni, la capital de la república de Chechenia, en el sur de Rusia. A 3 kilómetros de la ciudad costera Aktau, realizó un aterrizaje de emergencia tras haber sufrido daños en el fuselaje. Los medios estatales rusos informaron que el avión fue desviado debido a la densa niebla en Grozni. Este jueves se encontraron las cajas negras del aparato y se espera un análisis detallado de las mismas en unas dos semanas, según dijo el ministro de Transporte de Kazajstán, Marat Karabayev.
Según revela del tabloide británico Mirror, los pilotos informaron a las 8:12 que se había perdido el GPS en el Embraer E190AR, y pidieron ayuda para “orientarse” y regresar al aeropuerto de despegue de Bakú, de donde había salido con destino a Grozni. A las 8:16, uno de los pilotos dijo: "Tenemos un fallo de control, impacto de pájaro en la cabina. Impacto de pájaro en la cabina (inaudible)…". La respuesta del control de tierra fue: “AXY8243 Te entiendo, ¿qué tipo de ayuda necesitas?". El capitán indicó que pretendía regresar a su aeropuerto de origen, Bakú. Pero a las 8:17, el piloto anunció que se dirigía a Mineralnye Vody, un aeropuerto en el sur de Rusia.
Los controladores de tierra ordenaron al avión “realizar giro a la izquierda”. Desde la cabina de vuelo hubo una respuesta: “No puedo ejecutar, se perdió el control”. A las 8:19, uno de los pilotos afirma: “No puedo mantener 150, tenemos alta presión en la cabina”. Un minuto después, a las 8:20, el piloto añadió: “360 a la izquierda, mi avión está perdiendo el control”.
A las 8:21, según la transcripción filtrada, la tripulación decidió dirigirse a Makhachkala, un aeropuerto ruso en el mar Caspio. A las 8:22, la tripulación informó: “Ahora el sistema hidráulico ha fallado”. Dos minutos después, el piloto parece negar que haya declarado una situación de “situación de peligro” a bordo y le dice a control de tierra: “El avión está en orden”. Pero el controlador aéreo no puede escuchar correctamente a la tripulación. “Es muy difícil escucharte… dime tu altitud”. El avión desapareció del radar durante 37 minutos antes de reaparecer cuando intentaba aterrizar en Aktau.
Flightradar24 asegura en una publicación en redes sociales que el avión estuvo “expuesto a interferencias y suplantaciones de GPS cerca de Grozni”. Las interferencias de GPS pueden obstaculizar significativamente la capacidad de un avión para navegar y comunicarse, afirma Flightradar24, lo que crea posibles riesgos de seguridad.
Según el canal de televisión ruso VChK-OGPU, cercano a los servicios de seguridad, el avión fue atacado en el distrito de Naursky por equipos de defensa aérea leales al líder checheno y señor de la guerra Ramzan Kadyrov, cercano a Vladimir Putin, que ha sido objeto de ataques desde Ucrania en las últimas semanas. “El piloto confundió el fuerte impacto con una colisión con una bandada de pájaros”, afirma el canal. Testimonios de pasajeros supervivientes hablaron de una explosión en el exterior del avión.
La misma información del canal ruso asegura: “En realidad, los daños indican que, muy probablemente, cerca del avión explotó un misil lanzado por los sistemas de defensa aérea. Según los materiales que hemos obtenido, ese mismo impacto se produjo a unos 18 kilómetros al norte, al noroeste del aeropuerto de Grozni, sobre el distrito de Naursky, a una altitud de 2.400 metros”. Y añade: “Según información de fuentes abiertas, varias unidades militares están estacionadas en esta zona, incluidas algunas con sistemas de defensa aérea. Se sabe que después de los recientes ataques con vehículos aéreos no tripulados [ucranianos], también se desplegaron varios misiles Pantsirs en Chechenia”.
Un funcionario del gobierno estadounidense ha asegurado que todo apunta a que un sistema ruso impactó el aparato de Azerbaijan Airlines. Esta es la primera vez que Estados Unidos ofrece una evaluación del accidente ocurrido el miércoles
De las 69 personas a bordo del avión, 29 lograron han sobrevivido. Dos de ellas son niños rescatados de los escombros. Por nacionalidades, 37 eran ciudadanos de Azerbaiyán y 16 de Rusia, junto con seis de Kazajstán y tres de Kirguistán, según datos preliminares del Ministerio de Transporte de Kazajstán. El viceministro de Salud de Kazajstán, Timur Muratov, dijo que nueve ciudadanos rusos y 14 ciudadanos azerbaiyanos habían sido repatriados a sus respectivos países, según los medios estatales kazajos.
El aparato siniestrado forma parte de una serie de aviones comerciales de fuselaje estrecho fabricados en Brasil por el fabricante aeronáutico Embraer. Embraer es un competidor más pequeño de Boeing y Airbus, y tiene un sólido historial de seguridad.
El viceprimer ministro kazajo, Kanat Bozumbayev, ha declarado que se ha creado una comisión para investigar el accidente, en la que participan representantes de Kazajstán, Azerbaiyán y Rusia. Sin embargo, según los medios estatales kazajos, las fuerzas de seguridad de Rusia y Azerbaiyán no podrán realizar una investigación forense.
Azerbaijan Airlines (AZAL) anunció la suspensión de todos sus vuelos a Grozni y Majachkalá hasta que se esclarezcan la causas dela tragedia. Mientras tanto, el fiscal de transporte de la región de Mangystau de Kazajistán, Abilaibek Ordabáev, ha dicho que las labores de inspección del lugar del siniestro, que abarca más de 4.000 metros cuadrados, se encuentran “en la etapa final”.
