Con el propósito de modernizar el sector energético, La Libertad Avanza busca avanzar con una importante reforma que cambiaría el modo de funcionamiento de las Estaciones de Servicio.
Se trata del Proyecto de Ley presentado por la senadora bonaerense Daniela Reich, que propone que las estaciones de servicio de la Provincia de Buenos Aires tengan autodespacho en horario nocturno.
Este nuevo sistema propone incluir una modificación en el primer artículo de la Ley 13.623, que regula el funcionamiento de surtidores en la provincia. De ser aprobada, permitiría a los clientes operar expendedores de combustible entre las 19 y las 6 horas, con la supervisión del personal.
"Las estaciones de servicio podrán optar por poner a disposición del cliente, expendedores de combustible líquido y/o gas natural comprimido para ser operados por los propios consumidores, complementado con medios de pago electrónicos, siempre que personal propio se encuentre en las instalaciones para asistencia y/o supervisión", señala el proyecto.
Para sustentar la elección de los horarios de la modalidad "self service", Reich remarcó que los trabajadores enfrentan mayor inseguridad debido a la menor visibilidad, la disminución del tránsito y una menor presencia policial.
Para combatir esta problemática, la senadora reparó en la necesidad de medidas como la instalación de garitas de seguridad, vidrios blindados y otros mecanismos que aseguren la integridad física del personal.
La legisladora aclaró además que la propuesta no implica la eliminación de los puestos de trabajo de los playeros así como tampoco una reducción en sus jornadas laborales.
"La capacitación de los playeros es clave para garantizar que cualquier eventualidad sea atendida de manera adecuada", señaló la senadora al presentar el proyecto.
A comienzo de mes, Federico Sturzenegger adelantó que trabaja en un decreto para permitir que los clientes de estaciones de servicio puedan cargar nafta por su cuenta, sin asistencia de un playero.
La idea también alcanzaría a los autos eléctricos, que todavía no tienen una gran presencia en el parque automotor actual, pero se estima que crecerán.
En ese sentido, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado señaló que el DNU podría empezar a implementarse en una selección de estaciones puntuales, para luego ir ampliándose.
