Las conversaciones de Nissan Motor sobre un posible acuerdo con Honda Motor indican que la primera está en “modo de pánico”, según Carlos Ghosn, expresidente del fabricante de automóviles japonés en dificultades.
“Es una decisión desesperada”, dijo Ghosn el viernes en Bloomberg Television. “No es un acuerdo pragmático porque, francamente, las sinergias entre las dos empresas son difíciles de encontrar”.
La decisión de hacer una pausa se produce después de que Foxconn enviara una delegación para reunirse con Renault, que posee el 36 por ciento de Nissan y tendrá voz y voto en cualquier fusión, en Francia, dijeron personas con conocimiento del asunto.
Honda confirmó esta semana que está considerando varias opciones, entre ellas una fusión de capitales o la creación de un holding con Nissan.
Hon Hai Precision Industry, el fabricante de iPhones con sede en Taiwán conocido como Foxconn, ha dejado en suspenso su interés en adquirir Nissan, a la espera de indicios de que los dos fabricantes de automóviles hagan progresos legítimos hacia un acuerdo.
El fabricante de teléfonos inteligentes, que desde hace tiempo tiene ambiciones de entrar en la industria de los vehículos eléctricos, no se da por vencido por completo y prefiere ver si las marcas japonesas progresan hacia un acuerdo antes de decidir su próximo movimiento, dijeron las fuentes, que pidieron no ser identificadas, ya que se trata de decisiones privadas.
La pausa de Foxconn es el último avance en la inesperada aparición de pretendientes para el fabricante de automóviles japonés, que está luchando por recuperarse de la caída de su rentabilidad y de su menguante cuota de mercado.
Honda y Nissan, que llevan varios años coqueteando con la idea de fusionarse, parecen haber acelerado los trabajos sobre una posible fusión después de que Foxconn se pusiera en contacto con Nissan para comprar la totalidad de la empresa.
No está claro si Nissan ha iniciado conversaciones importantes con Foxconn o si ya rechazó a la empresa taiwanesa.
Pero Foxconn probablemente no habría podido superar en oferta o maniobra a Honda en una batalla de adquisición, dados los estrechos vínculos internos entre las empresas japonesas.
Foxconn no respondió a las solicitudes de comentarios. Un representante de prensa de Renault se negó a hacer comentarios.
Una posible combinación de Honda y Nissan consolidaría efectivamente la industria automotriz japonesa en dos campos principales y les brindaría más recursos para competir con pares más grandes a nivel mundial después de reducir las asociaciones de larga data con otros fabricantes de automóviles.
Nissan necesita un socio que le permita recuperar una posición financiera sólida mientras intensifica sus esfuerzos de reestructuración para hacer frente al estancamiento del crecimiento de los ingresos y la reducción de las ganancias.
La empresa se enfrenta a la presión de un accionista activista y a una enorme carga de deuda que ha dado lugar a especulaciones en los mercados crediticios sobre su calificación de grado de inversión.
Si bien sus acciones subieron un 25 por ciento esta semana debido a las noticias sobre la posible fusión con Honda, todavía han bajado casi un 20 por ciento este año.
