Добавить новость
World News


Новости сегодня

Новости от TheMoneytizer

Znovuzrodenie legendárnej Hondy: Vieme, kedy sa Prelude dostane aj na európsky trh

Honda Prelude patrí medzi známe modely, ktoré japonská automobilka v minulosti vyrábala. Prvá generácia prišla ešte v roku 1978 a s rozmermi 4 090 milimetrov na dĺžku, 1 635 milimetrov na šírku a 1 290 milimetrov na výšku išlo o atraktívne športovo orientované kupé s nízkym a širokým profilom. Rázvor mal 2 320 milimetrov, teda o 60 milimetrov menej ako pôvodný Accord.

Model Prelude bol prvou Hondou, ktorá ponúkal ako štandardnú výbavu elektricky ovládané strešné okno, pričom v rokoch 1978 až 1982 sa vyrobilo celkom 313-tisíc kusov a viac ako 80 percent putovalo mimo Japonska. Kupé bolo predstavené v Európe v roku 1979, ale nebol silným predajným trhákom, jeho vysoká cena podkopávala jeho šance na úspech.

Druhá generácia sa vyrábala od roku 1982 do roku 1987 a bola prvou generáciou, ktorá začala ponúkať „vyskakovacie“ predné svetlomety, čo pozitívne ovplyvňovali aerodynamiku vozidla (pri zatvorených svetlometoch). Takéto riešenie sa uplanilo aj u nadchádzajúcej tretej generácie, vyrábanej v rokoch 1987 až 1991. Honda očakávala, že 30 percent kupujúcich sa rozhodne pre riadenie všetkých štyroch kolies, ale tento automobil bol na domácom trhu obrovským úspechom a technológiu v prvom roku zvolilo až 80 percent kupujúcich.

V rokoch 1991 až 1996 pôsobila na trhu štvrtá generácia. Išlo o obľúbený model a aj na našich cestách ešte kde-tu stretnete pár kúskov, ktoré nepochovala nehoda, porucha alebo typická korózia. Táto generácia Prelude bola dokonca použitá vo Formule 1 ako Safety Car počas Veľkej ceny Japonska v roku 1994 a používala sa aj ako rýchlostné auto v pretekoch na Suzuka International Racing Course v roku 1992. Poslednú generáciu Prelude predstavovala tá piata, vyrábaná od roku 1996 do októbra 2001.

Honda vylepšila svoj najpredávanejší model v Európe. Zmenami reaguje na zákazníkov

Priaznivcov si neskôr našla najmä v kruhoch úpravcov áut a atraktívnymi boli tiež povestné VTEC motorizácie, ktoré Honda už dlhšiu dobu ponúkala aj v iných modeloch. Prelude piatej generácie vyzeral nadčasovo a dodnes sa za svoj vzhľad či schopnosti nemusí hanbiť. Následne sa však značka s týmto radom odmlčala a to až do tohto roka, kedy svetu predstavila vytúženého nástupcu v podobe šiestej generácie.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 45% na dočítanie.

Читайте на сайте


Smi24.net — ежеминутные новости с ежедневным архивом. Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. Абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию. Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть —онлайн с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии. Smi24.net — живые новости в живом эфире! Быстрый поиск от Smi24.net — это не только возможность первым узнать, но и преимущество сообщить срочные новости мгновенно на любом языке мира и быть услышанным тут же. В любую минуту Вы можете добавить свою новость - здесь.




Новости от наших партнёров в Вашем городе

Ria.city
Музыкальные новости
Новости России
Экология в России и мире
Спорт в России и мире
Moscow.media










Топ новостей на этот час

Rss.plus