Nostalgie trifft Zukunft: Renault holt den R5 Turbo zurück – als Elektro-Rakete mit 500 PS. 2025 könnte der Kraftzwerg auf die Straße kommen. Er war schnell wie ein Sportwagen, teuer wie eine Luxuslimousine, und seine Fahreigenschaften (Turbomotor, 160 PS bei 980 kg Gewicht) brachten selbst den coolsten Fahrer zum Schwitzen. Der R5 Turbo war eine Berühmtheit der 80er Jahre. Nun lässt Renault ihn wieder auferstehen – und zwar elektrisch. Der neue Renault 5 Turbo 3E bleibt der Optik des Originals treu, setzt aber auf einen leistungsstarken Elektroantrieb und moderne Technik. Die Rückkehr einer Ikone Der kompakte Renault 5 Turbo war ein echter Hingucker auf der Straße. Mit seinen 160 PS fuhr er so, wie er aussah: ungestüm und kraftvoll. Er beschleunigte wie ein Porsche (Spitze: 205 km/h) und kostete so viel wie eine S-Klasse von Mercedes (ab 44.600 DM). Heute erzielen gut erhaltene Modelle auf dem Markt Preise von mehreren hunderttausend Euro. Ab 2025 setzt der neue R5 Turbo 3E dieses Erbe fort. Mit deutlich mehr Leistung und moderner Ausstattung bietet er die Power eines echten Sportwagens – und vereint dabei nostalgisches Design mit moderner Technik. Mehr Leistung, weniger Lärm Im R5 Turbo 3E arbeiten zwei Elektromotoren mit mehr als 500 PS. Die Motoren sind an der Hinterachse montiert, was ihm einen echten Heckantrieb verleiht – ein Unterschied zu vielen anderen E-Sportlern: Meist haben sie einen Allradantrieb. Der neue R5 Turbo 3E beschleunigt von null auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden. Zum Vergleich: Der originale R5 Turbo brauchte fast sieben Sekunden. Bei Preis und Startdatum hält sich Renault noch mit Informationen zurück. Insider meinen aber, der R5 Turbo 3E könnte schon 2025 starten. Das damalige Modell war sechsmal teurer als das Basismodell – ein so krasser Preisaufschlag ist diesmal aber unwahrscheinlich.
