La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) informó sobre un cambio de estafeta en su presidencia, posición a la que llega Francisco Fabila Rubio, actual gerente general del Ferrocarril y Terminal del Valle de México (Ferrovalle).Asimismo, se destacó que tras dos años al frente de la AMF, Oscar del Cueto, presidente de Canadian Pacific Kansas City, dejó este cargo con un balance muy positivo“Mi reconocimiento y gratitud a Iker de Luisa, director general de la AMF. Su apoyo y liderazgo a lo largo de estos dos años fueron fundamentales para orientar los trabajos y marcar la hoja de ruta", afirmó el presidente saliente de la Asociación."Con entusiasmo le paso la estafeta a Francisco Fabila, sangre nueva, cuyo empuje será determinante para explotar el potencial de desarrollo de la Asociación en el contexto nacional en donde el ferrocarril es el centro de los planes de infraestructura y desarrollo económico de América del Norte", agregó del Cueto.Por su parte, Francisco Fabila comentó que agradece la confianza que se le depositó para presidir la AMF."Trabajaré sobre cinco grandes temas, uno de ellos, el desarrollo de una agenda transversal con el gobierno en favor de una mejor interacción en los planes de desarrollo y crecimiento a nivel federal, estatal y municipal con la intención de fungir como un organismo de consulta técnica" señaló.¿Cuál es su estrategia de trabajo de Fabila para la AMF?Fabila comentó que otro asiento que abordará es la seguridad y buenas prácticas tanto en términos patrimoniales como de operación ferroviaria, transición modal que favorezca a aumentar la participación del ferrocarril en el mercado de carga terrestre y plena colaboración con los proyectos estratégicos de trenes de pasajeros.Uno de los últimos temas cruciales de su gestión será continuar fortaleciendo la relación institucional con las diferentes cámaras y asociaciones empresariales."El objetivo es claro, continuar siendo un actor activo en la toma de decisiones del país", mencionó el nuevo presidente de la AMF.Finalmente, se indicó que la AMF está integrada por tres capítulos, los cuales son:Los operadores de transporte ferroviario de carga.Los servicios de pasajeros metros y trenes suburbanos (CdMx, Monterrey y Guadalajara).Y el tercero, está integrado por la proveeduría.KL
