En los últimos años, los precios de los automóviles han experimentado un aumento considerable, atribuido principalmente a problemas en la cadena de suministros. La escasez de chips y otras materias primas ha dificultado la producción, pero no es el único factor detrás del encarecimiento. Sobre este tema ha reflexionado Ángel Gaitán, conocido mecánico e influencer, con una gran audiencia en redes sociales. En una reciente intervención en el podcast 'Batmowli', de Mowlihawk, ha explicado cómo las estrategias de marketing y promoción de algunas marcas contribuyen a inflar el precio final de los coches. Según Gaitán, los consumidores asumen estos costos sin darse cuenta. Gaitán señala que los grandes fabricantes, como el Grupo Volkswagen, destinan enormes sumas de dinero a publicidad, lo cual impacta directamente en el precio de sus vehículos. «Volkswagen es el fabricante que más pasta se gasta en publicidad, y ese dinero tiene que repercutir en el precio del coche. Esto es una realidad», asegura. El mecánico hace hincapié en que, si se redujeran estos gastos, los coches podrían tener precios más accesibles. Para ilustrar su punto, Gaitán compara esta situación con el coste de un café según el lugar donde se consuma. «Es como si te tomas un café aquí o en el casino de Mónaco. No estás pagando el café en sí, porque el café es café. Lo que estás pagando es el entorno, el lujo y lo que lo rodea», explica. Con este ejemplo el mecánico viene a decir algo que todo el mundo sabe: que el precio de un coche depende también de la imagen de marca y su posicionamiento. Sin embargo, asegura que muchas empresas aplican márgenes excesivos. «Hay marcas que ya sacan diez cafés de uno. Es decir, saca un poquito de café, lo mezclas con agua y a correr», critica.
