Opel completa su gama SUV con un nuevo modelo compacto que sorprende por su versatilidad, así como por su nombre. La marca del rayo ha recuperado el nombre de Frontera, aunque ya no es el capaz todoterreno que se dejó de producir en 2007. Sin embargo, orientado a las demandas de los clientes por vehículos compactos pero muy espaciosos, y para plantar clara a las restricciones medioambientales, el nuevo Frontera también tendrá un precio de partida muy interesante. Con tres motorizaciones disponibles a elegir, dos microhíbridas de 100 ó 136 CV, y una 100% eléctrica, el Frontera parte de los 24.300 y 29.000 euros, respectivamente. Eso sí, acogiéndose a los descuentos de lanzamiento de la marca y el Plan Moves III estatal, el nuevo SUV de Opel, tendrá un precio de 17.500 euros. En concreto, el Frontera Electric, con una potencia de 113 CV y una batería de 44 kWh (utilizable), se puede recorrer hasta 305 kilómetros (según WLTP), y muy pronto llegará una versión de largo alcance que permitirá llegar a 400. El sistema de frenado regenerativo del Frontera Electric garantiza que la energía se pueda recuperar durante la desaceleración, lo que hace que el recién llegado sea aún más eficiente. Cuando el espacioso SUV familiar necesita recargarse, solo se necesita una parada rápida en una estación de carga rápida: en aproximadamente 26 minutos, el Frontera Electric se puede recargar del 20 al 80 por ciento de la capacidad de la batería en una estación de carga de CC. Para la carga en casa, el Frontera Electric está equipado de serie con un cargador de a bordo monofásico de 7,4 kW, y la unidad trifásica de 11 kW está disponible como opción. Y, por otro lado, el Frontera Hybrid viene con un motor de gasolina turboalimentado de 100 CV especialmente desarrollado para uso híbrido; ó también con un motor de gasolina turboalimentado de 136 CV. En cualquier caso, la solución híbrida es la elección perfecta para todos aquellos que buscan movilidad electrificada pero aún no quieren cambiar sus hábitos de conducción y funcionamiento. El sistema compacto con motor de 1,2 litros, motor eléctrico de 28 CV y transmisión electrificada de doble embrague de seis velocidades ofrece muchas ventajas como solución de accionamiento inteligente y rentable en el funcionamiento diario, por ejemplo, un consumo reducido. El Frontera homologa un consumo medio de 5,2 l/100 km. Bajo un diseño moderno y expresivo en el que destaca, sobre todo, el Vizor negro con el nuevo emblema «Blitz» de Opel, unos pronunciados pasos de rueda y las letras de «Frontera» recorriendo todo el portón trasero; se encuentra un puesto de conducción totalmente digital con dos pantallas panorámicas de 10 pulgadas. Aunque para quienes prefieren utilizar el teléfono móvil, la versión básica viene con una práctica «Smartphone Station» en lugar de la pantalla central. El factor de diversión y comodidad del recién llegado se incrementa aún más con una serie de soluciones inteligentes que van desde el cargador inalámbrico hasta un máximo de cinco puertos USB-C disponibles en la variante de siete plazas. Los dispositivos más grandes que normalmente no caben correctamente en el almacenamiento interior, como las tablets, se pueden almacenar de forma segura en la consola central gracias a una correa flexible que los mantiene en su lugar. Los bolsillos smartphone en los respaldos de los asientos delanteros, junto con otras inteligentes soluciones de almacenamiento en el espacio interior, pueden llevar equipaje de mano diario con forro de goma que evita traqueteos y deslizamientos. Aunque lo más llamativo del Frontera es su capacidad de carga. Con los asientos traseros abatidos -pronto disponible con siete plazas-, ofrece hasta unos 1.600 litros de espacio para el equipaje, con una versatilidad adicional que proporciona la división 60:40 de la banqueta trasera. Es más, este SUV compacto puede cargar fácilmente una tienda de campaña con techo gracias a una capacidad de carga e el techo en estático de hasta 240 kilogramos. Además, las versiones de equipamiento de la Frontera son Frontera Edition o Frontera GS. Incluso la versión básica está ampliamente equipada con características estándar como la pantalla del conductor de 10 pulgadas, la smartphone station, OpelConnect con varios servicios telemáticos y faros Intelli-LED con asistencia de luces de carretera. El acabado GS viene con el puesto de conducción Pure Panel con sistemas como el infoentretenimiento multimedia con pantalla táctil a color de 10 pulgadas y navegación integrada, asistente de aparcamiento delantero y cámara de visión trasera. Las características adicionales incluyen luces delanteras y traseras LED, así como climatizador automático. Las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas también llaman la atención en el GS. Hay un total de seis colores exteriores, y el techo se puede elegir en el color de la carrocería o en blanco o negro en contraste. Por último, pero no menos importante, numerosos sistemas de asistencia garantizan que el conductor y los pasajeros del nuevo Opel Frontera lleguen a su destino de forma segura y relajada. La gama de ayudas electrónicas a la conducción desde el aviso de colisión frontal con frenado de emergencia y detección de peatones hasta el control de somnolencia, el control de crucero variable con limitador de velocidad y sistemas como la cámara de visión trasera de 130 grados.
