Las tarifas del gestor aeroportuario Aena para el próximo año serán congeladas. Así lo ha decidido la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC), que ha aprobado que, en términos medios, se mantengan sin variaciones con respecto a las de 2024. A través de un comunicado, el regulador -que se encarga de supervisar y controlar anualmente su actualización-, ya revisó en mayo el índice de tarifas de Aena y ahora lo ha ajustado a la previsión de tráfico de Aena para 2025, al ser "demasiado conservadora", tras establecer que el ingreso máximo por pasajero ajustado (Imaaj) aplicable a las tarifas 2025 sea de 10,35 euros por pasajero, como en 2024.
Para preservar la estabilidad tarifaria y alcanzar el equilibrio entre los ingresos y los costes de los distintos servicios, ha sido necesario modular la variación tarifaria con una variación media del 0% del Imaaj, que se distribuirá de forma asimétrica entre los servicios. De esta forma, las subidas de los precios de aterrizaje, de seguridad o estacionamiento, por ejemplo, se compensarán con los descensos tarifarios en tránsito de aeródromo, uso de infraestructuras o por combustible de aviación.
Las tarifas aeroportuarias son unos importes que Aena cobra a las aerolíneas por utilizar sus terminales, pistas, pasarelas, los servicios de seguridad o meteorología, de combustible o alimentación a bordo. Todas ellas "tienen impacto" en el precio de los billetes de los pasajeros, recuerda el regulador. La CNMC incide en que, para preservar la estabilidad tarifaria y alcanzar el equilibrio entre los ingresos y los costes de los distintos servicios, "ha sido necesario modular" la variación tarifaria.
El Consejo de Administración de Aena aprobó en julio una propuesta tarifaria aplicable a partir del 1 de marzo de 2025 que implicaba una subida del 0,5% (de cinco céntimos por pasajero). Con ello, el Imaaj se situaría en 10,40 euros. Para el ejercicio de 2024, el incremento medio de las tarifas aeroportuarias aplicables por Aena había sido del 4,09% respecto a 2023.
