Perú dio la bienvenida Kota Eagle, una de las mayores embarcaciones portacontenedores de la compañía Pacific International Lines (PIL). Con una longitud de 335 metros, este buque destaca por operar completamente con Gas Natural Licuado (GNL), que es considerado uno de los combustibles más ecológicos del planeta.
El destacado buque arribó al Muelle Sur en el Puerto del Callao, cuya concesión es gestionada por DP World Callao, la firma internacional de Dubái y que se encargó de anunciar la noticia como un significativo avance para la infraestructura portuaria de la costa oeste del Pacífico. Este logro representa un paso crucial en el desarrollo logístico y comercial de la región, que destaca la importancia del puerto en el contexto marítimo del área. A continuación, te contamos los detalles de la llegada del Kota Eagle.
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La embarcación llegó con una amplia variedad de productos destinados a la campaña navideña de 2024, que promete satisfacer las necesidades de los consumidores durante la temporada festiva. La lista es:
"Este tipo de embarcaciones no solo destaca por su tamaño y capacidad, sino también porque operan con GNL", indicó el gerente general de DP World Callao, Marco Hernández. Además, la autoridad destacó que la reciente inauguración del Muelle Bicentenario ha permitido incrementar la capacidad operativa del puerto en un 80%, lo que facilita la recepción de embarcaciones de gran tamaño en la terminal portuaria. Esta mejora en la infraestructura representa un avance significativo para el comercio y la logística en el Callao.
Kota Eagle se prepara para zarpar desde el Callao con el objetivo de transportar productos hacia Asia. Durante su travesía, el buque hará escalas en varios terminales portuarios, que incluyen Guayaquil en Ecuador, Manzanillo en México, Busan en Corea, Kaohsiung en Taiwán, Shekou en el sur de China, Hong Kong y concluirá su recorrido en Ningbo, donde de hecho inició su recorrido.
Carlos Merino, CEO de DP World Perú, compartió sus perspectivas sobre el puerto de Chancay durante una entrevista en el programa TOC TV, transmitido por TOC Americas. Merino indicó que el Megapuerto de Chancay aún se encuentra en sus etapas iniciales y que es necesario alcanzar un nivel de madurez antes de emitir juicios definitivos.
En contraste, se refirió al puerto del Callao, subrayando su ubicación estratégica y su proximidad a los principales mercados de importación y exportación, respaldada por una trayectoria de 18 años. El CEO enfatizó que el posicionamiento del Callao es difícil de igualar y prácticamente insuperable en el contexto actual.
