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Une journée « sans train » pour favoriser la chasse aux abords

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Une initiative pour réduire les collisions entre trains et animaux sauvages

Chaque année, les trains en France sont impliqués dans plus de 1 500 collisions avec des animaux sauvages, occasionnant retards et perturbations. Pour tenter de limiter ces incidents, la SNCF s’est associée à la Fédération Départementale des Chasseurs de la Haute-Vienne. Cette collaboration a permis de mettre en place deux journées « sans trafic ferroviaire » afin de permettre aux chasseurs d’intervenir aux abords des voies ferrées.

Les enjeux des collisions ferroviaires avec la faune sauvage

Les collisions entre trains et animaux sauvages représentent un problème majeur pour le réseau ferroviaire français. Ces incidents entraînent non seulement des retards significatifs mais aussi des coûts élevés pour la réparation des infrastructures et des trains endommagés. De plus, ils posent un risque pour la sécurité des passagers et du personnel ferroviaire.

Une collaboration innovante

La SNCF a décidé de collaborer avec la Fédération Départementale des Chasseurs de la Haute-Vienne pour organiser des journées sans trafic ferroviaire. Cette initiative permet aux chasseurs de réguler la population animale près des voies, réduisant ainsi le risque de collisions. Cette approche proactive vise à protéger à la fois la faune et les infrastructures ferroviaires.

Les bénéfices attendus

En organisant ces journées sans train, la SNCF espère diminuer le nombre de collisions et améliorer la ponctualité des services. De plus, cette initiative pourrait servir de modèle pour d’autres régions confrontées à des problèmes similaires. La réduction des collisions pourrait également avoir un impact positif sur l’écosystème local, en permettant une gestion plus durable de la faune sauvage.

Perspectives futures

Si cette initiative s’avère efficace, elle pourrait être étendue à d’autres départements en France. La collaboration entre les acteurs du transport et les associations locales de chasse pourrait ouvrir la voie à de nouvelles solutions pour gérer les interactions entre infrastructures humaines et environnement naturel.

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