Stellantis dysponował wiedzą o poważnych problemach silnika 1,2 l PureTech na cztery lata przed wprowadzeniem poważniejszych kroków zaradczych. Informacje ujawnione przez francuską telewizję France 2 rzucać mają nowe światło na aferę wokół wad konstrukcyjnych francuskiej jednostki napędowej. Doniesienia francuskich mediów, chociaż sensacyjne, nie oddają jednak w pełni rzeczywistych działań koncernów PSA i Stellantis.
