En medio de los aprestos para que se puedan usar pagos contactless en el subterráneo de la Ciudad de Buenos Aires a partir del próximo lunes, el esquema debutó ayer en Mendoza con el primer sistema abierto del país, que permitirá abonar el boleto con tarjetas de crédito o débito y dispositivos inteligentes como relojes y smartphones con tecnología NFC.
En la Ciudad de Mendoza quedó habilitada una prueba piloto en el Metrotranvía, el recorrido de un tren ligero que atraviesa las localidades de Maipú, Godoy Cruz, Mendoza Ciudad y Las Heras, con 21 paradas en 17 kilómetros.
Participan los mismos operadores técnicos y de pagos que en el subte porteño a partir del lunes en algunas estaciones de Emova. Se trata de Payway, que en Mendoza es el adquirente, y OpenPass, que desarrolla la plataforma digital.
"Quisimos ser los primeros en arribar a esa solución propuesta en el Gobierno Nacional y por eso hemos iniciado con una prueba piloto de pagos abiertos en el Metrotranvía; en principio hay dos duplas (formaciones de dos coches) habilitadas para abonar con este sistema, y paulatinamente se irán incorporando otras", explicó el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial de Mendoza, Natalio Mema.
"Desde hace un tiempo venimos tratando de mejorar el sistema de pago del boleto, luego de algunas dificultades con el sistema SUBE, como faltante de tarjetas y de lugares para cargar también", agregó.
"Al acompañar a Metrotranvía como adquirentes, le damos la posibilidad a las personas de pagar con tarjetas contactless y cualquier dispositivos NFC. Contamos con todos los desarrollos disponibles para integrar los pagos contactless en todos los medios de transporte del país, y ya estamos en tratativas para salir en mas de 10 provincias", comentó Emiliano Porciani, Chief Business Officer de Payway.
"Es un orgullo ser parte de una modernización que nos acerca a otros países con un mayor desarrollo de las políticas de transporte, que por lo general son abiertas, interoperables y fáciles de usar para ciudadanos y visitantes", agregó.
Matías Colombo de OpenPass explicó que "Mendoza es uno de los pioneros en lanzar esta modalidad de pagos abiertos en el transporte público y hemos puesto a disposición la misma tecnología que estamos desarrollando en el subte de Buenos Aires", indicó.
El sistema admite tarjetas de crédito y débito Visa y Mastercard y también los dispositivos con tecnología NFC con tarjetas tokenizadas, habilitadas por cada banco emisor para este uso, con cualquier billetera compatible, como el caso de Gpay, ApplePay, MODO, entre otras.
