L’Arcachonnais BlueNav dont les moteurs électriques permettent de transformer nos bateaux thermiques en unités hybrides ajoute à son arsenal une nouvelle ancre virtuelle. Disponible à partir de janvier 2025, cette fonctionnalité est complétée par un autopilote intelligent et un régulateur de vitesse.
L’ancre virtuelle
Bluenav, à l’instar du
Mercury Skyhook ou du
Yamaha Staypoint permet d’immobiliser le bateau sur sa position GPS sans avoir à jeter une véritable ancre. Grâce au GPS et au compas NMEA2000, l’
ancre virtuelle ajuste la position du bateau en fonction des conditions environnementales (courants, vents, etc.).
En complément de l’ancre virtuelle,
BlueNav intègre un autopilote pour suivre une route préprogrammée, libérant ainsi le navigateur de la gestion constante de la barre. Le régulateur de vitesse (pour maintien de cap et suivi de waypoint) optimise la gestion de l’énergie et la consommation de carburant, pour une navigation plus économique et plus respectueuse de l’environnement, particulièrement dans un contexte d’hybridation. Le système est aussi compatible avec toutes les applications de cartographie.
La solution de propulsion
BlueNav, en optimisant l’usage des moteurs électriques et thermiques, vise à réduire la consommation de carburant, les émissions polluantes et l’empreinte carbone des utilisateurs.
La solution d’hybridation
BlueNav sera disponible dès
janvier 2025. Les navigateurs intéressés peuvent s’inscrire sur le site officiel de
BlueNav
Notre interview de Hugo de Malherbe par Moteur Boat Magazine :
BlueNav en vidéo :
