"Naši rodiče jezdí v Audi, BMW, Mercedesu nebo Porsche - to jsou auta starých lidí." Navzdory obrovskému propouštění: německému automobilovému průmyslu chybí 10 000 kvalifikovaných pracovníků. Propady zisků, propouštění pracovních míst a klesající trhy jako v Číně, kde mladí lidé upřednostňují domácí značky: německý automobilový průmysl čelí velkým výzvám. Automobilový expert Ferdinand Dudenhöffer osvětluje příčiny krize a ukazuje možná východiska. Špatná zpráva pro německý automobilový průmysl Začalo to čtvrtletní zprávou od Tesly 24. října. Pyšná jedenáctiprocentní zisková marže (EBIT) na trhu s elektromobily, který se v Německu zmenšuje a v Evropě a USA stagnuje na nízké úrovni. Novinka vypadala jako malý elektromobilový zázrak.
