Otros 40 nuevos trenes se han encargado ya, para que se incorporen, cuando estén construidos , a la línea L1 del Metro de Madrid. El consejo de Gobierno conoció este miércoles la adjudicación de dos contratos para el diseño, la fabricación, el suministro y la certificación del nuevo material móvil, que ha ganado la empresa CAF, la misma que está haciendo ya los otros 40 trenes adquiridos por la compañía metropolitana. En este caso, los nuevos convoyes de gálibo estrecho se destinarán íntegramente a la Línea 1 y su incorporación permitirá la retirada de los modelos más longevos. Se prevé que las primeras unidades estén en circulación durante el primer semestre de 2027. El resto se irán incorporando de forma...
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