Comment un clapet vieux de 61 ans a été retiré du barrage de Vichy? [vidéo]
Ce mardi 5 novembre, à partir de 21 heures, le pont de l'Europe a été fermé à la circulation. Sur la chaussée, deux grues d'une capacité de 150 tonnes ont pris place, à hauteur de la vanne n°1 du barrage. Car c'est le moment de retirer le clapet de cette vanne dans le planning du chantier de réhabilitation du barrage, mené par la société Baudin Chateauneuf.
Après un premier clapet changé en 2012, entre 2020 et ce mardi 5 novembre, six clapets ont été retirés pour la réhabilitation complète et la remise aux normes de cet ouvrage inauguré en 1963.
Les grutiers de la société clermontoise Mediaco ont assuré la manœuvre délicate du relevage du clapet qui, s'il pesait 42 tonnes lorsqu'il a été installé en 1963, pesait 52 tonnes ce mardi, à cause des sédiments et du sable accumulés à l'intérieur. À minuit, le clapet était posé sur une remorque de transport.
À minuit, le clapet était bridé sur une remorque capable de transporter cette pièce de 30 mètres de longueur.
Le nouveau clapet n°1, fabriqué par l'entreprise Baudin Chateauneuf, devrait être installé début janvier 2025. Et la fin des réglages est prévue pour mars 2025.
Denis Lorut