Η Volkswagen, το αστέρι της μεταπολεμικής οικονομικής επιτυχίας της Γερμανίας και τωρινό σύμβολο της Ευρώπης στην προσπάθεια για βιομηχανική καταξίωση, δεν είχε ποτέ τον πλήρη έλεγχο της μοίρας της, αναφέρουν οι «Financial Times». Οπως σημειώνουν, από την ίδρυσή της το 1937 και την επιστροφή της στη γερμανική ιδιοκτησία από τον βρετανικό στρατό το 1949, έως τις επανειλημμένες προσπάθειες μεταρρύθμισης των διογκωμένων εγχώριων εργοστασίων της, ο επιρρεπής σε κρίση όμιλος βρίσκεται αντιμέτωπος με ένα πλέγμα μάνατζερ, μετόχων, εργαζομένων και πολιτικών. Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης μάχεται εναντίον των εξ Κίνας ορμώμενων αντιπάλων και αντιμετωπίζει μια δαπανηρή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, ενώ διεξάγεται για άλλη μια φορά μια μάχη για τη διακυβέρνηση της εταιρείας. Τα σχέδια για το κλείσιμο τουλάχιστον τριών εργοστασίων στη Γερμανία και την απόλυση χιλιάδων υπαλλήλων έχουν συγκλονίσει τη χώρα συθέμελα, υπογραμμίζουν οι «FT».
«Θέλουμε να μειώσουμε περαιτέρω τους φόρους, όχι διότι θέλουμε να είμαστε ευχάριστοι, αλλά επειδή μπορούμε να το κάνουμε» αναφέρει ο Κωστής Χατζηδάκης δίνοντας το στίγμα για τις μειώσεις φόρων που έρχονται το 2026 και το 2027. «Λόγω της αναπτυξιακής πολιτικής και της πολιτικής για τη φοροδιαφυγή, όλοι όσοι πληρώνουν αγόγγυστα τους φόρους τους θα δουν χαμηλότερη επιβάρυνση» υπογράμμισε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης μιλώντας στο ετήσιο Tax Forum που διοργάνωσε το Ελληνοαμερικανικό Επιμελητήριο. Ο νέος κύκλος φοροελαφρύνσεων ανοίγει το 2025 με τις 12 μειώσεις φόρων που θα περιλαμβάνει το νέο φορολογικό νομοσχέδιο, το οποίο τίθεται σε δημόσια διαβούλευση στις αρχές της ερχόμενης εβδομάδας. Μέχρι το 2027 η κυβέρνηση θα δρομολογήσει νέες μειώσεις φόρων βάζοντας στο κάδρο τους άμεσους φόρους. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει το κούρεμα των τεκμηρίων και αλλαγές στη φορολογική κλίμακα με μειώσεις συντελεστών.
Σε 932 εκατ. ευρώ ανήλθαν τα καθαρά προσαρμοσμένα κέρδη της Πειραιώς στο σύνολο του εννεαμήνου του 2024, με την ετήσια αύξηση να ανέρχεται σε 29%. Αν συνυπολογιστούν τα έκτακτα έξοδα και οι τελικοί φόροι, τα καθαρά κέρδη για τους μετόχους διαμορφώθηκαν σε 882 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο (+53%). Η ώθηση δόθηκε από τα έσοδα από τόκους λόγω πιστωτικής επέκτασης κυρίως προς επιχειρήσεις. Η Τράπεζα θέτει στόχο για κέρδη ανά μετοχή άνω των 0,90 ευρώ (από 0,80 ευρώ), χαρτοφυλάκιο εξυπηρετούμενων δανείων στα 33 δισ. ευρώ (από 31,5 δισ.), δείκτη κόκκινων δανείων κάτω του 3% (από <3,5%) και απόδοση ενσώματων ιδίων κεφαλαίων (RoaTBV) άνω του 17% (από 14%). Ο διευθύνων σύμβουλος της Πειραιώς Χρήστος Μεγάλου ανακοίνωσε ότι το 35% των κερδών του 2024 (έναντι 25-30%) θα διανεμηθεί ως μέρισμα, με το ποσοστό να φτάνει το 50% το 2025.
Ανοιχτή για όλες τις περιοχές της χώρας είναι η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων για την εξαγορά διακατεχόμενων ακινήτων του Δημοσίου από ιδιώτες. Στόχος είναι να επιλυθεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς, να προστατευθεί η περιουσία του Δημοσίου και να ενισχυθούν τα δημόσια οικονομικά.
