Le Pont des Roudières bientôt interdit entre Boussac-Bourg et Saint-Silvain-Bas-le-Roc

Le pont qui permet de traverser la Petite Creuse au lieu-dit Les Roudières a été construit en 1937 en béton armé à l’initiative du docteur Gaumet. Ce pont, qui supporte une route communale, est depuis des dizaines d’années devenu le souci des maires de Boussac-Bourg et Saint-Silvain-Bas-le-Roc. La rivière limite les communes et pour beaucoup de personnes, le pont permet de raccourcir maints trajets.

Il n’a pas fait l’objet de beaucoup d’entretien et des fissures ont fait leur apparition dans les années 1980. Des tests ont été faits, des repères posés… Le prix des travaux était élevé et les deux communes étaient dans l’impossibilité de les financer.

Un état des lieux alarmant

Ce pont long de 75 mètres et large de 7,40 mètres a vu un bon nombre de véhicules passer sur lui depuis sa construction. Les temps ont changé, les véhicules aussi… si bien qu’il y a une vingtaine d’années, leurs poids a été limité à 1,5 tonne et leurs hauteurs à 1,70 m.

En 2022, un programme national lancé par l’État permet aux communes de faire vérifier leurs ponts gratuitement. Les maires des deux communes – Hervé Grimaud pour Boussac-Bourg et Patrick Franchaisse pour Saint-Silvain – participent. Le résultat étant mauvais, les maires décident de faire inspecter le pont aux frais des deux communes. En juillet dernier, le résultat est tombé : « L’état du pont est jugé inquiétant, avec des défauts de structure nécessitant des mises en sécurité immédiate. Ces défauts touchent aussi bien le tablier que les garde-corps ou la structure ».

Au moins 1,5 million d'euros de travaux

Le bureau d’études a chiffré des réparations possibles, mais non pérennes dans le temps, entre 1,5 et 3,5 millions d’euros. Pour une reconstruction après démolition il faut compter 6 millions. Une somme impossible à mobiliser pour ces deux petites communes.

Les maires étant responsables de tout ce qui pourrait se passer, la décision est prise de fermer le Pont des Roudières à toute circulation même piétonne dès le 23 octobre. Une signalisation spécifique sera mise en place et le pont sera totalement barré avec des blocs de béton et du grillage.