Auta po wypadkach są kupowane na aukcjach w Stanach Zjednoczonych, a następnie płyną 10 tys. km do portów nad Morzem Czarnym. Gruzja stała się centrum wielomiliardowego rynku samochodów używanych. "Ich naprawa w USA nie ma ekonomicznego sensu" — twierdzi gruzińska firma działająca w branży. Wiele aut, mimo sankcji, najprawdopodobniej trafia do Rosji.
