Au lendemain de l’élimination de Luna Rossa lors de la finale de la sélection Challenger, Patrizio Bertelli , président de Luna Rossa Prada Pirelli , a rencontré certains représentants des médias pour discuter de la situation actuelle et de l’avenir de l’équipe. Aux côtés de Bertelli se trouvaient Marco Tronchetti Provera , vice-président exécutif de Pirelli et co-sponsor titre de l’équipe, et Max Sirena , skipper et directeur de l’équipe.
Bertelli a assuré que Luna Rossa poursuivra sa campagne pour l’America’s Cup avec Max Sirena, confirmant sa confiance dans l’équipe qu’il a fondée en 1997. Il a souligné les importants résultats sportifs de Luna Rossa, qui a amené l’Italie « de la périphérie au cœur de la voile internationale », et son rôle dans la formation de nouveaux talents. « Au cours des trois dernières années, avec Max Sirena, nous avons reconstruit une équipe solide qui rappelle nos débuts en 2000 », a déclaré Bertelli, « une équipe caractérisée par un fort sentiment d’appartenance, de passion, de technologie de pointe et de nombreux jeunes talents – pas seulement des marins mais aussi des experts techniques. Nous avons une base solide pour lancer notre prochain défi ».
En revenant sur les résultats de la finale des Challenger, Bertelli a commenté : « La vérité est que le bateau qui fait le moins d’erreurs avance. Il y aura du temps pour analyser ce qui s’est passé, mais le problème n’était certainement pas un bateau lent. Le nôtre était très rapide, en fait, je crois que c’est le bateau le plus rapide que j’ai jamais eu dans tous mes Challenger. C’est comme ça que se déroule l’America’s Cup : le niveau de compétition est élevé. Nous avons eu deux semaines difficiles et nous avons fait des erreurs. Nous ne sommes pas en finale parce que nous avons fait plus d’erreurs que les autres . »
Concernant l’avenir de l’America’s Cup et des monocoques à foils, Bertelli a souligné que c’était devenu un circuit sans précédent historique, très différent des éditions de Newport ou d’Auckland. Il a souligné que des bateaux comme l’AC40 sont « une innovation majeure, qui attire les jeunes générations vers ce sport. Il faut reconnaître que la voile a changé, et il est inutile de la comparer au passé car ce sont deux mondes totalement différents. De ce point de vue, je ne pense pas qu’il y ait de retour en arrière ».
« En termes de continuité », a-t-il ajouté, « mercredi matin, l’AC75 sera sur l’eau avec l’équipage des jeunes, soutenu par l’équipe qui a couru jusqu’à présent, leur donnant une chance de monter à bord et, en même temps, renforçant la stabilité et la continuité du projet que nous avons commencé il y a des années . »
A propos d’un futur partenariat, Marco Tronchetti Provera a commenté : « Ce n’est qu’une défaite dans une histoire de succès . Nous serons là. Nous évaluerons les détails et la forme, mais nous resterons aux côtés de Patrizio Bertelli et Luna Rossa . »
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