El aeropuerto de Córdoba ha experimentado un enorme aumento de sus pasajeros en julio y agosto. La gasolina de ese despegue han sido los vuelos de Air Nostrum , que operó durante el estío en el aeródromo. Las estadísticas que ha ofrecido AENA este jueves permiten, además, precisar el impacto que ha tenido la toma de tierra de esta compañía aérea - con ella, regresaron los vuelos regulares , que no se producían desde 2008, con Flysur, que tuvo una vida cortísima-. Antes de entrar en detalles, hay que recordar cómo operó durante el verano en Córdoba . Esta compañía aérea activo una ruta con Palma de Mallorca entre el cuatro de julio y el uno de septiembre, con viajes jueves y domingos. En total, fueron 36 circulaciones, sumando ida y vuelta. Y la otra línea que ofertó fue con Las Palmas de Gran Canaria, que alzó el vuelo el 23 de julio -finalizó el 27 de agosto-. Unía la capital con esa isla los martes, con un servicio de ida y otro de vuelta. En total, fueron doce. Air Nostrum movió en julio 996 pasajeros -siempre sumando salidas y llegadas-. Y esa cifra se elevó en agosto a 1.623 , algo lógico ya que ese periodo tuvo más servicios y también es un mes aún más turístico que el anterior. En total, contabilizó 2.619 usuarios. La importancia de su presencia queda reflejada si se tiene en cuenta que en ese bimestre el total de pasajeros en el aeródromo ribereño fue de 3.660 . Es decir, esta aerolínea aportó el 71,6% de todos los que aterrizaron o despegaron de esta infraestructura de comunicaciones. El peso de la compañía sobre la cifra global de 2024 también fue significativo. Supuso 41 de cada cien pasajeros que tuvo en lo que va del presente ejercicio. Air Nostrum no ha anunciado aún qué decisión tomará; si volverá a operar o no en el aeropuerto. Igualmente se está a la espera de ver si otras aerolíneas toman tierra. En junio, el alcalde, José María Bellido, se mostró muy optimista sobre el desembarco de compañías: «Pronto habrá noticia de nuevos operadores».
