Conducir en el Perú es una actividad que involucra diversas responsabilidades, ya que no solo se trata de manejar un vehículo, sino de cumplir con las normas establecidas para proteger la vida de las personas. Desde la obtención de la licencia de conducir hasta su renovación, hay procedimientos específicos que deben seguirse, y la edad del conductor es un factor clave. Sin embargo, muchos conductores no están del todo informados sobre los límites que la ley impone en cuanto a la edad.
Es común que surjan preguntas respecto a qué sucede cuando un conductor alcanza una edad avanzada. Algunos piensan que, al igual que en otros países, se puede conducir de por vida siempre y cuando se mantenga la salud. Otros creen que hay restricciones más severas. Lo cierto es que el tema de la edad máxima para conducir en Perú no es tan sencillo, y es importante conocer las normativas que regulan esta situación.
La licencia de conducir en el Perú está clasificada en diferentes categorías, según el tipo de vehículo y la experiencia del conductor. Cada una de estas licencias tiene requisitos específicos que deben cumplirse, independientemente de la edad del solicitante. Sin embargo, a medida que una persona envejece, se hace necesario realizar exámenes médicos que evalúan la capacidad física y mental del conductor.
En el caso de los conductores de vehículos particulares — según lo establecido en Reglamento Nacional del Sistema de Emisión de Licencias de Conducir — no existe una edad límite fija para dejar de conducir, pero la ley establece que a partir de los 70 años, es obligatorio someterse a evaluaciones médicas más rigurosas para renovar la licencia. Estas evaluaciones incluyen pruebas de visión, audición, reflejos y capacidad cognitiva, entre otros aspectos. Si los resultados son favorables, el conductor puede seguir manejando, aunque el periodo de vigencia de la licencia se reduce.
Para los conductores que se dedican al transporte de carga o pasajeros, las regulaciones son más estrictas. Según la ley, los conductores profesionales, como los choferes de buses y camiones, deben renovar su licencia de manera más frecuente y someterse a pruebas médicas exigentes a partir de los 65 años. En este caso, la edad máxima permitida para conducir un vehículo de transporte público es de 70 años. Después de esa edad, ya no se otorgan renovaciones para este tipo de licencias, aunque el conductor esté en perfectas condiciones de salud.
Es importante destacar que, aunque una persona mayor pueda cumplir con los requisitos médicos para obtener o renovar una licencia, siempre se recomienda evaluar periódicamente su capacidad de reacción y otros factores clave que pueden afectar la seguridad en la vía.
Según el MTC, los ciudadanos peruanos pueden obtener una licencia de conducir y manejar vehículos como automóviles, autobuses y camiones hasta los 80 años en todo el país. Esta regla se estableció mediante el Decreto Supremo n.º 007-2016-MTC, que realizó una modificación hace algunos años.
En cuanto a la renovación, la normativa especifica que las licencias de conducir profesionales y de clase A —que permiten manejar autos, buses y camiones—, según las categorías, tendrán una validez de un año para los choferes que se encuentren en el rango de edad de 70 a 76 años.
Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), es posible mantener ambas versiones de la licencia de conducir: la electrónica y la física. Los conductores pueden utilizar la versión electrónica en su día a día, aprovechando su practicidad, y conservar la versión física como respaldo en caso de emergencias. Esta dualidad no implica un costo adicional significativo y los trámites para obtener ambas versiones son accesibles y eficientes.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) tiene como función principal planificar, regular, y promover el desarrollo del sistema de transportes y las comunicaciones en Perú. Esto incluye la construcción y mantenimiento de infraestructura vial, aeroportuaria y portuaria, así como la regulación y supervisión de los servicios de transporte terrestre, aéreo y marítimo. Además, el MTC es responsable de la gestión del espectro radioeléctrico y la promoción de las telecomunicaciones, buscando mejorar la conectividad y el acceso a servicios de calidad en todo el país.
