F1, Monza: Ali a basso carico per tutti i team. Analisi, foto e video
Il circuito di Monza è noto come il Tempio della Velocità. Sul rettilineo principale si superano i 300 km/h e velocità molto elevate si toccano anche in altri punti del tracciato. Proprio per questo tutti i piloti prediligono un assetto aerodinamico molto scarico, con ali con profili a corda ridotta e con incidenze minime.
Tutti i 10 Team di Formula 1 sono soliti portare a Monza una specifica di ala anteriore ma soprattutto posteriore progettata ad hoc per il tracciato italiano. Nelle immagini qui sotto, grazie ai post su ‘X’ di Albert Fabrega e Rosario Giuliana, siamo un grado di presentarvi una carrellata completa con le immagini di tutte le monoposto che mettono in evidenza i nuovi elementi.
FERRARI
El Ferrari en Monza #f1 pic.twitter.com/gAUCLfO5mf
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MCLAREN
La no ala del Alpine . La de menos carga que he visto hoy en el pitlane pic.twitter.com/egRp55twTB
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Massive cut on McLaren front wing for #ItalianGP #F1 #F1Tech pic.twitter.com/2a9VbMeDB9
— Rosario Giuliana (@RosarioGiuliana) August 29, 2024
La no ala del Alpine . La de menos carga que he visto hoy en el pitlane pic.twitter.com/egRp55twTB
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RED BULL
Detalle del ala trasera del Red Bull en Monza #f1 #ItalianGP pic.twitter.com/7Zem3FrpdS
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L’ALA POSTERIORE DELLA RED BULL PER MONZA [ VIDEO ]
ASTON MARTIN
El Aston Martin en Monza #ItalianGP pic.twitter.com/dPItEqm1QX
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ALPINE
La no ala del Alpine . La de menos carga que he visto hoy en el pitlane pic.twitter.com/egRp55twTB
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WILLIAMS
El Williams de Albon en Monza #f1 pic.twitter.com/ta5d70Hdh6
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