A Tesla eladásai 16%-kal csökkentek 2024 júliusában, míg a BMW elektromos modelleinek eladásai 35%-kal emelkedtek az iX1 és az i4 erős növekedésének köszönhetően.
A BMW júliusban majdnem letaszította a trónról a Teslát, az akkumulátoros-elektromos járművek első számú európai értékesítőjét. A hónapot a két gyártó mindössze 629 darabos különbséggel zárta a Dataforce adatai szerint – egyelőre a Tesla javára, de a trend a BMW-nek kedvez.
Az iX1 kompakt SUV és az i4 középkategóriás szedán erős eredményei nyomán a BMW EV-k eladásai júliusban 14.687 darabra nőttek, ami 34 százalékos plusz 2023 azonos hónapjához képest. Ugyanakkor a Tesla összesített eladásai az előző év júliusához képest 16 százalékkal, 15.216 darabra csökkentek.
A számok éles fordulatot jelentenek 2023 júliusához képest, amikor a Tesla még 18.025 EV-t, a BMW pedig mindössze 10.988 darab elektromos autót adott el. A Volkswagen, amely 2023 júliusában 17.767 darabos eladással a második helyen állt, idén júliusban 12.177 darabos eladással a harmadik helyre csúszott vissza.
Az összképet ugyanakkor árnyalja, hogy a Tesla havi eladásai általában a negyedév végén ugranak meg, júniusban, a második negyedév utolsó hónapjában például a Tesla 40.751 darab autót adott el Európában a Dataforce adatai szerint, míg a BMW ekkor is a júliusihoz hasonló, 14.835 darabos eladást produkált.
Tízezer feletti eladási darabszámot a három említett márkán – Tesla, BMW, VW – túl még a Volvo tudott elérni. Az új EX30 SUV-nak köszönhetően 2023 júliusához képest 265%-kal nőttek az immár nagyrészt kínai tulajdonú márka eladásai, ami 10.953-as júliusi eladott darabszámot jelentett.
Forrás: Automotive News Europe
