OHLA vuelve a Brasil tras adjudicarse su primer contrato de
construcción en el país donde ya estuvo presente con el desarrollo de proyectos
medioambientales y de concesiones.
La compañía se ha adjudicado en consorcio la ejecución del
lote 3 del tranvía de Salvador de Bahía entre Aguas Claras y Piatã. El
proyecto, con un importe conjunto de 140 millones de euros, ha sido otorgado
por la Compañía de Transportes del Estado de Bahía (CTB).
El contrato se centra en la construcción de un tramo de 10,5
km de tranvía tipo VLT (Vehículo Ligero de Transporte Ferroviario) que discurre
por el centro de una de las avenidas principales de la ciudad. Asimismo, se
abordará la ejecución de ocho estaciones de superficie, una estación
intercambiadora con el metro, un viaducto con tablero prefabricado de 620
metros de longitud y muros de tierra armada. A ello se sumará el suministro e
instalación de los sistemas de energía (catenaria y subestaciones eléctricas) y
las obras de urbanización.
OHLA suma 45 años de presencia en la Latinoamérica donde lleva a cabo destacados proyectos de infraestructuras similares al recién adjudicado. Es el caso del tranvía de Medellín (Colombia), que constituyó el primer sistema de tranvía moderno de Latinoamérica, con una longitud de 4,3 km y pendiente de hasta el 12,5 %, la mayor del sistema tranviario mundial.
Como actuaciones destacadas en el ámbito ferroviario, y ya en Estados Unidos, la compañía ejecuta en UTE el mayor proyecto de su cartera, Purple Line Rail System con un presupuesto global de más de 2.200 millones de euros. Esta iniciativa consiste en la construcción de un sistema de tren ligero que contará con un trazado de 26,1 km y 21 estaciones.
En España, se ha adjudicado recientemente la ampliación del Metro de Granada y el Tramo Norte de la Línea 3 del Metro de Sevilla. En concreto, OHLA lidera el consorcio que abordará casi una cuarta parte del trazado del Tramo Norte entre Pino Montano y Prado de San Sebastián y la ejecución de 700 metros para completar el ramal técnico que enlazará la línea con talleres y cocheras.
OHLA es un referente en la ejecución de grandes proyectos en
Latinoamérica, con iniciativas que impulsan el progreso de países como Perú,
Colombia, Chile, Panamá y México. En Perú, destacan obras como el Museo
Nacional del Perú (MUNA), el proyecto constructivo de mayor inversión de la
historia del país, o la Ampliación Tramo Norte del Metropolitano (sistema de
autobuses de tránsito rápido), en Lima, una iniciativa que facilita cerca de
800.000 desplazamientos diarios.
También en este país avanza en proyectos como el diseño y
construcción de defensas ribereñas en los ríos Cañete, Huaura, Casma, Huarmey,
Chicama, Virú y Lacramarca, cuyo cometido es proteger a la población frente a
posibles inundaciones como la ocurrida en 2017 con el fenómeno de El Niño
Costero.
La compañía cuenta en su cartera con relevantes proyectos que contribuyen al bienestar de las personas. Así, en Chile, destaca la adjudicación de la red de hospitales del Biobío y la adjudicación del Instituto Nacional del Cáncer. OHLA ha construido en el país ocho hospitales con una superficie de 418.406 m2 y 2.865 camas.
En lo que respecta a Colombia, la compañía concluía en 2021 la construcción del Cruce de la Cordillera Central, la infraestructura vial más importante en la historia del país. Actualmente ejecuta proyectos de gran relevancia como Accesos Norte 2, corredor que forma parte del programa Concesiones del Bicentenario y que beneficiará a cerca de ocho millones de habitantes de su área de influencia.
En Panamá, lleva a cabo la extensión de la Línea 1 del Metro
desde San Isidro hasta Villa Zaíta. Esta iniciativa se caracteriza por la
construcción de un tramo de 2,2 km de vía y de una estación terminal en el
extremo Norte de la línea, con una capacidad para más de 10.000 pasajeros en
hora punta. Este año sumaba nuevos contratos en el país como la ampliación de
una planta potabilizadora en Mendoza, al oeste de la ciudad de Panamá. La
compañía también cuenta con una destacada presencia en México, donde desarrolla
relevantes proyectos de infraestructuras.
