La saison débutera par le traditionnel Rallye Monte-Carlo du 23 au 26 janvier et se terminera le 30 novembre en Arabie saoudite, pour une première dans le pays qui a signé pour dix ans avec le WRC. Après la manche inaugurale dans le sud de la France, les pilotes iront sur les routes enneigées du nord de la Suède puis iront parcourir les pistes piégeuses du Kenya. Suivront un rendez-vous inédit dans les îles Canaries, où le risque élevé de brouillard constituera « un défi unique », selon l’organisation du championnat. Les pilotes disputeront les cinq courses suivantes en Europe, avant de partir pour l’Amérique du Sud – au Paraguay d’abord, où le WRC n’est encore jamais allé – puis le Chili.
La dernière manche européenne, le Rallye d’Europe centrale, se tiendra comme depuis 2023 à cheval sur trois pays (Autriche, République Tchèque et Allemagne) et sera suivie du Rallye du Japon, puis d’Arabie saoudite. Les Rallyes de Croatie, de Pologne et de Lettonie, au calendrier cette saison, disparaîtront l’an prochain, tandis que le rallye d’Estonie fera son retour.
Le calendrier :
23-26 janvier : Monte-Carlo (asphalte/neige)
13-16 février : Suède (neige/glace)
20-23 mars : Kenya (terre)
24-27 avril : Iles Canaries (asphalte)
15-18 mai : Portugal (terre)
5-8 juin : Italie/Sardaigne (terre)
26-29 juin : Acropole/Grèce (terre)
17-20 juillet : Estonie (terre)
31 juillet-3 août : Finlande (terre)
28-31 août : Paraguay (terre)
11-14 septembre : Chili (terre)
16-19 octobre : Europe centrale (asphalte)
6-9 novembre : Japon (asphalte)
27-30 novembre : Arabie saoudite (terre)
