Ein Auto, das gefährden soll? Die hessische Grünen-Politikerin Kathy Walther warnt eindringlich vor dem Cybertruck. Eine Aussage von Tesla-Chef Elon Musk scheint ihr recht zu geben. Kurz zusammengefasst: Die Grünen in Hessen warnen vor dem Tesla Cybertruck wegen Parkplatz- und Stadtraummangel und wegen Gefahren für andere. Hessens Verkehrsminister befürchtet erhöhte Unfallrisiken durch das schwere Fahrzeug. Tesla plant Anpassungen des Cybertrucks für weltweite Märkte, aber erst bei höheren Produktionszahlen. Die hessische Landtagsfraktion der Grünen hat Bedenken geäußert, falls der neue Tesla Cybertruck künftig auch in Deutschland zugelassen werden könnte. Der 3,1 Tonnen schwere und 5,68 Meter lange futuristische Elektro-Pick-up wurde bereits an mehreren Orten in Deutschland vorgestellt, hat aber noch keine Zulassung für den Straßenverkehr in Europa erhalten. Bedenken der Grünen Die Grünen-Abgeordnete Katy Walther warnt davor, dass der Cybertruck den ohnehin schon bestehenden Parkplatzmangel in den Städten weiter verschärfen könnte. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als vier Tonnen und einer Länge von fast sechs Metern übertreffe der Cybertruck teilweise die Maße eines Großtransporters (3,5 t). Außerdem werde der Cybertruck mit einer weitgehend starren Stahlkarosserie mit scharfen Kanten ausgeliefert, die nach Angaben des Herstellers andere Verkehrsteilnehmer einschüchtern und im Konfliktfall gefährden sollen. "Daraus und aus Crashtests lässt sich ableiten, dass der Cybertruck eine immense Gefahr für andere Autofahrerinnen und Autofahrer, Radfahrende, Fußgängerinnen und Fußgänger darstellt." Keine Zulassung in Sicht Hessens Verkehrsminister Kaweh Mansoori (SPD) bestätigte, dass Tesla bislang keine Zulassung für den Cybertruck in Europa beantragt habe. Er zeigte sich besorgt über die möglichen Folgen eines Unfalls mit einem so schweren und großen Fahrzeug. Mansoori betonte, dass das Gewicht und die Ausmaße des Cybertrucks die Schwere der Unfallfolgen bei einer Kollision mit anderen Verkehrsteilnehmern deutlich erhöhen könnten. Zudem würde das große Fahrzeug das Parken in städtischen Gebieten erheblich erschweren. Die Erfolgsaussichten für eine Zulassung in Deutschland wollte er nicht bewerten: "Zuständige nationale Genehmigungsbehörde ist das Kraftfahrt-Bundesamt." Adaptionen für den europäischen Markt nötig Tesla-Chef Elon Musk erklärte im Juni, dass der Cybertruck für den europäischen Markt modifiziert werden müsse. Diese Anpassungen seien aber erst bei höheren Produktionszahlen sinnvoll. Musk deutete an, dass eine Zertifizierung des Autos für andere Länder im kommenden Jahr erreicht werden könnte. Derzeit sei er an die Anforderungen für Nordamerika angepasst.
