Las obras en el nuevo terminal Jorge Chávez presentan un avance de más del 90%, por lo que han contemplado nuevos accesos para el ingreso y salida de los 30 millones de pasajeros.
En el mes de Fiestas Patrias, Lima Airport Partners (LAP) hizo importantes anuncios sobre los avances de la obra del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Entre ellos, las vías de acceso al terminal aéreo, que beneficiará a 30 millones de pasajeros.
De acuerdo a información de la revista "Ya lo Chávez", más de 10.000 trabajadores han logrado que el terminal, tres veces más grande que el actual, entre en la recta final, pues las obras en el nuevo aeropuerto Jorge Chávez presentan un avance de más del 90%.
En ese sentido, y a menos de 5 meses de su inauguración, se reveló cuáles son los accesos provisionales y definitivos para el inicio de operaciones este año. A continuación, te detallamos.
A partir del 18 de diciembre de 2024, el ingreso y salida al nuevo aeropuerto Jorge Chávez se realizará exclusivamente por la avenida Morales Duárez y dejará atrás el acceso de la avenida Faucett.
Para ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha instalado dos puentes temporales en el cruce de las avenidas Morales Duárez y aeropuerto, y que conectarán con las nuevas vías internas que están siendo construidas por LAP.
También se detalla que en los próximos meses se completarán las labores de asfaltado y urbanización, por lo que las obras estarán listas para el inicio de operaciones del terminal. Cabe señalar que la infraestructura incluye más de un kilómetro de vías adicionales.
El MTC pondrá en operación el puente Santa Rosa en el 2027, estableciendo la ruta definitiva de acceso al aeropuerto.
A su vez, se ha destinado más de US$7 millones adicionales para la construcción, operación y mantenimiento de las nuevas vías internas, lo cual implica una adenda al contrato. Esto es para el acceso temporal.
El flujo principal es para pasajeros, taxis con pasajeros, acompañantes, empleados, buses privados y públicos.
LAP y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) están trabajando en un plan para conectar el nuevo aeropuerto con la ciudad mediante buses de transporte público.
Se proyectan entre 5 y 6 nuevas rutas que incluirán conexiones con los corredores, el Metropolitano y las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima y Callao. Estas rutas cubrirán las zonas del Callao, Lima Sur y Lima Norte.
Para ello, se realizará un convenio tripartito, en el que LAP firmará un convenio con la ATU y los operadores seleccionados para garantizar el servicio de estas nuevas rutas.
