Esta adenda permitirá la entrega del patio taller y de la estación terminal Chimpu Ocllo del Metropolitano, ubicada en Carabayllo, lo que beneficiará a los usuarios del norte de la capital.
A principios de julio, el gerente general de Emape, Carlos Peña, dijo que su institución tiene como prioridad poner en funcionamiento la estación terminal Chimpu Ocllo del Metropolitano y el patio taller.
Pues bien, luego de algunas semanas, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunció que se suscribió la segunda adenda al convenio de delegación de competencias con la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML).
Esta adenda permitirá la entrega del patio taller y del terminal Chimpu Ocllo en los próximos días, beneficiando así a los ciudadanos de Lima Norte.
Asimismo, la autorización para esta adenda fue otorgada por el Consejo Directivo de la ATU el 16 de julio y por el Concejo Metropolitano de Lima el 25 de julio, lo que permitió su suscripción por parte de la presidenta de la ATU, Marybel Vidal, y del alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, respectivamente.
La presidenta ejecutiva de la ATU, Marybel Vidal, explicó que en los próximos días se iniciará el procedimiento para la entrega de la infraestructura del terminal Chimpu Ocllo, en el distrito de Carabayllo, y el patio taller de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) a la ATU, así como de manera progresiva el resto de las estaciones.
La ATU se comprometió a realizar con celeridad las gestiones contractuales necesarias para poner en funcionamiento la ampliación del Metropolitano lo más pronto posible. También reiteró su compromiso de seguir trabajando para lograr un transporte moderno, seguro y sostenible en beneficio de los usuarios.
El nuevo terminal de la zona norte del Metropolitano estará ubicado en la avenida Isabel Chimpu Ocllo en Carabayllo y funcionará como el punto final de la ampliación norte de la ruta.
Además, estará diseñado siguiendo el modelo de los terminales existentes como Matellini y Naranjal. Se espera que tenga una estructura inclusiva y con escasas barreras físicas para garantizar el acceso a personas con discapacidad o movilidad restringida, similar a los terminales ya existentes.
La arquitectura del terminal posee áreas de embarque y desembarque, con zonas techadas tanto en las áreas troncales como en las de alimentadores.
El domingo 16 de junio, la Municipalidad de Lima Metropolitana informó que se hizo la entrega de 13 nuevas estaciones de la ampliación norte del Metropolitano a la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
El alcalde Rafael López Aliaga lo había prometido en mayo, pero se postergó debido a la no finalización de la ruta troncal hasta Carabayllo.
Sin embargo, para que esas 13 estaciones se inauguren, la ATU debe recibir la obra, dar su confirmación y luego habilitar el tema operacional. También debe implementar aspectos operacionales de la ampliación norte, como el sistema de recaudo y las pruebas con los buses.
