Batteritillverkaren Northvolt jobbar nu för att få in mer finansiering, säger finanschefen Alexander Hartman till Ekot.
I fjol gjorde Northvolt en förlust på runt 12,5 miljarder kronor före skatt.
”Det är en väldigt kapitalintensiv industri. Det kostar att bygga upp den här plattformen”, säger han.
Lyssna: Northvolt jagar nya pengar – mångmiljardförlust i fjol
Batteritillverkaren Northvolt jobbar nu för att få in mer finansiering, säger finanschefen Alexander Hartman till Ekot.
I fjol gjorde Northvolt en förlust på runt 12,5 miljarder kronor före skatt.
”Det är en väldigt kapitalintensiv industri. Det kostar att bygga upp den här plattformen”, säger han.
– Vi jobbar kontinuerligt med finansiering och det kommer fortsatt krävas en del under åren framöver, säger Alexander Hartman till Ekot.
Vid årsskiftet hade Northvolt säkrat finansiering på över 160 miljarder kronor, men den hissnande summan kommer inte räcka till utan bolaget jobbar nu för att få in ytterligare pengar.
Det säger något om hur mycket det kostar att bygga upp en ny industri och batteritillverkning.
I fjol gjorde Northvolt en förlust på runt 12,5 miljarder kronor före skatt, vilket var närmare fyra gånger mer än året före.
Samtidigt ökade intäkterna något och landade på 1,4 miljard kronor.
Hartman säger att det kommer krävs fortsatt stora investeringar i bland annat utvecklingen av batterier och anläggningarna.
– Det är en väldigt kapitalintensiv industri. Det kostar att bygga upp den här plattformen. Vi investerar fortsatt tungt i både R&D och Capex och kommer att göra det ett par år framöver, säger han.
Den senaste tidens turbulens kring Northvolt – med bland annat produktionsproblemen i Skellefteå, kritiken mot arbetsmiljön i fabriken där och en tillbakadragen stororder – har påverkat bolaget, säger han. Med till exempel frågor från olika intressenter.
– Det är klart det påverkas oss och våra anställda. Vi behöver hantera alla ”stakeholders” som vi jobbar med, givet detta.
Northvolt står inför flera stora utmaningar. En av dem är att öka produktionen i fabriken i Skellefteå, där man ligger långt efter den ursprungliga planen.
– Nu är det väldigt mycket fokus på produktion. Framför allt i Skellefteå med upprampningen och expansionen där. Vi ser att det går i rätt riktning, men det kommer vara fokus där.
