Les batteries marines sont essentielles pour démarrer le moteur et alimenter les équipements à bord des bateaux. Pourtant, pour maintenir leur efficacité, elles doivent être régulièrement rechargées. À quelle fréquence? Comment choisir le bon chargeur ? Découvrez tout ce qu'il faut savoir pour prolonger la vie de vos batteries et garantir une navigation sans souci.
Les batteries de bateau, comparables aux réservoirs d'essence d'une voiture, stockent l'énergie nécessaire au fonctionnement des équipements électriques. Au fil du temps, elles se déchargent et nécessitent un rechargement.
C'est là qu'intervient
le chargeur de batterie, un appareil qui convertit le courant alternatif de 220V en courant continu de 12, 24, ou 48V pour recharger les batteries selon leur tension.
[caption id="attachment_185779" align="aligncenter" width="500"] Choisissez un chargeur dont la puissance représente entre 10 et 20% de la capacité de la batterie de servitude. Crédit : Pierre David.[/caption]
Sur les grandes embarcations, un générateur électrique sert souvent de source d'énergie pour ces chargeurs, tandis que sur des bateaux plus petits, le rechargement se fait généralement à quai, en se branchant sur une prise de 220V.
Les différents types de batteries marines
Une batterie de démarrage est destinée principalement à démarrer le moteur. Elle doit fournir un courant intense sur une courte période. Une fois le moteur en marche, l'alternateur recharge rapidement la batterie.
Une batterie de servitude alimente les équipements de bord tels que les réfrigérateurs, éclairages, et autres appareils. Conçue pour des cycles de charge et décharge fréquents, elle doit avoir une grande capacité de stockage d'énergie.
Une batterie de secours est présente surtout sur les grandes embarcations, elle sert de solution de secours en cas d'urgence. Elle doit avoir une durée de vie longue pour garantir une réserve d'énergie fiable.
La fréquence de recharge des batteries
Il est recommandé de recharger les batteries de servitude après chaque sortie en mer, surtout en période estivale. En revanche, pendant l'hivernage, les batteries peuvent se décharger de manière naturelle, ce qu'on appelle l'autodécharge.
Pour éviter une décharge excessive, il est conseillé d'utiliser un chargeur même hors saison. Une batterie bien entretenue peut durer de 3 à 4 ans, tandis qu'une batterie négligée pourrait être hors service après une seule saison.
Les erreurs courantes à éviter
Laisser une batterie en charge au-delà de sa capacité peut entraîner une dégradation irréversible. Optez pour un chargeur avec fonction de coupure automatique.
Ne pas charger suffisamment les batteries peut entraîner une sulfatation des plaques internes, réduisant leur capacité de stockage.
Chaque type de batterie (plomb, gel, AGM, lithium) nécessite un chargeur spécifique. Un chargeur inadapté peut nuire à la longévité de la batterie.
Comment choisir le bon chargeur ?
Choisissez un chargeur dont la puissance représente entre 10 et 20% de la capacité de la batterie de servitude. Un chargeur « tropicalisé » résistant à la corrosion est essentiel. Assurez-vous que le chargeur est compatible avec le type de batterie utilisé.
Un chargeur à double sortie permet de recharger simultanément les batteries de démarrage et de servitude. Un indice IP 65 ou plus est recommandé pour les chargeurs exposés à l'eau.
Préférez un chargeur capable de fonctionner à des températures élevées, notamment dans les cales moteurs. Pour les voiliers, un chargeur silencieux est un atout pour le confort à bord.
D'après le communiqué de presse de la société Dolphin.
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