Pod Tatrami sa rysuje megalomanský projekt s najdrahšími koľajami. Starú trať má nahradiť obchvat a pláž
V júli predstavil minister dopravy Jozef Ráž prvú várku svojich strategických investícií. Ide o stavby, ktoré by mali byť v procese prípravy a výstavby privilegované. V zozname 16 projektov sa objavilo aj niekoľko prekvapení.
Medzi nimi napríklad modernizácia na trati pri Liptovskom Mikuláši so zvýšením rýchlosti na 160 kilometrov za hodinu. Vládny dokument dokonca avizuje parametre vhodné aj pre 200-kilometrovú rýchlosť, ktorá je zatiaľ plánovaná len na trati z Bratislavy do Česka.
V posledných rokoch bol projekt na Liptove v útlme a predošlý kabinet ho definoval skôr ako záložný. Teraz to však vyzerá tak, že to so stavbou myslí rezort vážne a hovorí o tom, že by ju chcel stavať už v budúcom roku.
Problémom je však financovanie, keďže pôjde podľa predbežných odhadov pravdepodobne o našu najdrahšiu železničnú stavbu a mala by stáť podľa dnešných odhadov správcu až 650 miliónov eur.
Z čoho to zaplatíme?
Zostáva vám 73% na dočítanie.