El Ayuntamiento de Sevilla y el Consejo de Cofradías celebraron ayer una reunión técnica para abordar posibles soluciones al recorrido oficial para la procesión magna del 8 de diciembre con motivo del Congreso de Hermandades que organiza el Arzobispado, después de que hasta tres informes técnicos desautorizaran el proyecto propuesto para que discurriese por el Paseo Colón . En la cita se plantearon tres opciones, como avanzó ABC:la calle San Fernando o Palos de la Frontera hasta la glorieta del Cid -que el Consejo rechaza por el rodeo de regreso de las hermandades-, la carrera oficial de Semana Santa a la inversa -que tiene como escollo, además de las angosturas del espacio, las luces de Navidad que impedirían pasar al Cachorro o al Gran Poder-, o modificar el plan inicial del Paseo Colón para adaptarlo a los requisitos de seguridad y movilidad exigidos por la autoridad municipal, que es lo que se acordó seguir estudiando. Según el acta de la reunión a la que ha tenido acceso este periódico, aunque no se especificó ninguna nueva fecha para tratar el asunto, se habló de que la institución cofradiera aportara una serie de modificaciones y adaptar la propuesta del Paseo Colón. De cara a las incidencias observadas por Bomberos , se propuso la modificación de accesos, que que se adapte la planimetría por parte de cada servicio y modificar el público sentado o de pie de acuerdo a las indicaciones de seguridad. Tras esto, se elaboraría el plan de autoprotección una vez se tenga claro el recorrido y la utilización de sillas unidas, en lugar de sueltas, si así lo pide Bomberos. En cuanto a las incidencias de Movilidad , no se realizarán modificaciones en cuanto a las fechas propuestas ya que al ser festivo, se mantienen. Los cortes de tráfico serán de 8 horas como mínimo. En la reunión se dejó claro que el Paseo Colón se escogió por ser una zona amplia que acogiera gran cantidad de público y que implicaría 24 horas horas de restricción de aparcamiento. Para el puente de San Telmo cortado, se propuso dejar una zona de paso a pie con Policía Local y seguridad privada. La calle Zaragoza seguiría cortada ya que está en obras y, para Lipasam, no hay solución a que la el espacio se corte 16 horas. Tampoco se aportó solución al corte de líneas de Tussam. En cuanto a las incidencias de la Policía Local, se habló de que elmontaje y desmontaje de sillas implicaría un corte de 24 horas. Y, para los aforamientos del público de pie, se propuso que hubiera más sillas. Desde Fiestas Mayores se acordó que se evaluará la nueva propuesta pero, de antemano, se siguió advirtiendo de que, al ser un puente, la ciudad tendrá más turismo y que se dejaría una vía de la ciudad céntrica que conecta toda Sevilla de norte a sur inutilizada. Se propuso que, en lugar de poner más sillas, lo adecuado sería quitarlas. Igualmente, se expuso que no se le da solución a los cortes de los puentes y que no se arreglan problemas como el del uso de los aparcamientos, Lipasam, Tussam ni la coincidencia con el partido del Betis-Barcelona, para lo cual el Paseo Colón es una vía de acceso esencial al estadio.
