«Las obras marchan a todo gas». PowerCo , del grupo Volkswagen , ha pisado el acelerador de la gigafactoría de celdas de baterías en la localidad valenciana de Sagunto . Así, a partir de otoño se iniciará la cimentación con la colocación de los primeros pilares, bajo la previsión de que pueda empezar a operar en 2026 con cerca de 1.500 trabajadores. La planta supondrá un hito para la industria valenciana , con una inversión de 3.000 millones de euros por parte de la multinacional y de 600 procedentes de la Generalitat y de la firma pública Espais Econòmics Empresarials , participada al cincuenta por ciento por la Administración autonómica y el Estado. El presidente de la Generalitat, Carlos Mazón , ha visitado este jueves las obras de la gigafactoría junto al CFO de PowerCo, Javier Rivera . Han asistido también el nuevo CEO de PowerCo España, Andreas Rottmann , y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus , y el alcalde de Sagunto, Darío Moreno . Los directivos de la filial de Volkswagen ha explicado que se han terminado las estructuras preliminares y los trabajos de infraestructura para el drenaje y la canalización de agua está en «plena fase de ejecución». A partir de otoño se verán los primeros pilares y cambiará «el skyline del terreno». Mazón ha detallado que la inversión pública de más de 600 millones de euros se focaliza en la puesta en marcha del Battery Campus , la estación intermodal y el eje estructural, además de la ejecución de expropiaciones y urbanización de los terrenos ubicados en Parc Sagunt II . El presidente de la Generalitat ha subrayado en que la Comunidad Valenciana está abierta a la inversión y que «ya no es una teoría». Al respecto, ha hecho referencia a la inversión de 4.000 millones de euros para que la planta de Stadler en Albuixech fabrique hasta 504 trenes-tram, entre otras inversiones anunciadas por el Ejecutivo autonómico en los últimos meses.
