Tras su lanzamiento en 2011 y una primera actualización en 2017, el SYM Maxsym 400 se renovó por completo en 2021 y ahora en 2024 vuelve a evolucionar con importantes cambios. Con este nuevo maxiscooter, la marca refuerza su apuesta en el segmento en auge de media cilindrada (250-400 cc) que ha experimentado un gran desarrollo en los últimos años: desde 2018 este segmento ha crecido progresivamente pasando de un 14% a un 18% del total del mercado. Como buen GT, está diseñado para los desplazamientos de media y larga distancia mezclando prestaciones deportivas y máxima comodidad durante la conducción. Además de cumplir con la exigente normativa Euro 5+ de emisión de gases, el nuevo Maxsym GT cambia en algunos aspectos clave: diseño, tecnología, equipamiento y confort. Por supuesto, la versión 2024 sigue incorporando de serie TCS (control de tracción) y ABL (Advanced Brake Light) así como el sistema de arranque manos libres Keyless. El Maxsym GT, más allá de cumplir con el los desplazamientos diarios, ofrece prestaciones de conducción destacables para disfrutar también de escapadas fuera de la ciudad. Su parte ciclo, gracias a las dimensiones compactas, el conjunto de suspensiones y sistema de frenado, ofrece un excelente rendimiento dinámico en trayectos urbanos e interurbanos que lo convierten, sin lugar a dudas, en una de las mejores opciones GT de media cilindrada en términos de conducción. Mantiene de su predecesor el excelente motor de 399 cc con 34 CV a 6.750 rpm y un par de 38,1 Nm a 5.250 rpm, que no sólo proporciona un nivel de prestaciones perfecto para afrontar desplazamientos por autopista con total confianza, sino que además se muestra como uno de los más eficientes del mercado, con un consumo muy bajo y los ajustes necesarios para cumplir la exigente normativa de emisiones Euro 5+. Con un peso de solo 215 kg en orden de marcha, la relación peso/potencia es de 6,32 kg/CV. Uno de los aspectos que más cambia respecto al modelo de 2021 es su diseño aún más estilizado y compacto. Uno de los rasgos que más llama la atención es el grupo óptico delantero y trasero que cuenta con iluminación full LED que, otorga al Maxsym GT un estilo muy elegante y una personalidad única. Otra novedad es que la instrumentación ahora es totalmente digital, con una gran resolución de pantalla y aglutinando toda la información relevante en una solución LCD a color de 6 pulgadas con un manejo muy intuitivo y fácil de usar. La altura del asiento al suelo se reduce de 800 mm a 780 mm, lo que permite posicionar los pies con mayor seguridad y comodidad. Bajo el asiento encontramos un amplio espacio de 45 litros con capacidad para hasta dos cascos integrales (en función del tipo de casco, en cualquier caso, para un casco integral y un jet) y una práctica luz de cortesía. El asiento se abre por su parte frontal en un ángulo de más de 45 grados para asegurar la máxima comodidad a la hora de hacer uso del espacio interior. La capacidad de carga la completan dos guanteras tras el escudo frontal, ideales para pequeños objetos personales; una de ella incorpora una toma de carga QC 3.0, mucho más rápida que el standard USB. El Maxsym GT cuenta también con un freno de estacionamiento que aporta confort y seguridad cuando llega el momento de aparcar el scooter.
