Oficialmente, las obras de la construcción de la estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao tardarán 25 meses y no 13 como se especulaba inicialmente. Esta información del tiempo de duración de las obras fue proporcionada por la propia página de la Línea 2.
La propagación de este dato se dio dentro de una publicación en la que se pretende desmentir mitos en torno a esta obra que trae consigo una serie de desvíos en diversas avenidas del Centro Histórico de Lima: "Conoce, en el siguiente álbum, toda la verdad ante las falsas afirmaciones que se están haciendo sobre el Proyecto y la construcción de la Estación Central" se dejaba leer en la descripción del álbum de fotos en la que figura también el dato de la duración de la obra.
Imagen publicada por la cuenta de Facebook de la Línea 2 del Metro de Lima. Foto: Línea 2 del Metro de Lima/Facebook - Se dice
- La construcción de la Estación Central tardará 13 meses, y luego de ese tiempo el Concesionario deberá retirarse de la zona.
- Realidad
- "La construcción de las obras civiles de la Estación Central tardará 25 meses. A los 13 meses, la Av. Garcilaso de la Vega recuperará su habitual circulación; y la Av. Paseo Colón, su circulación de modo parcial, con un carril por cada sentido de vía".
Rafael López Aliaga se pronunció por tiempo de demora
Como ya es de conocimiento, el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, tomó una postura disidente con respecto a la paralización de varias vías del Centro Histórico de Lima con el fin de construir la Estación Central de la Línea 2.
Ahora, con esta información confirmada de que la demora de esta obra tardará 25 meses, el burgomaestre no dudó en criticar seriamente: "¡Se burlan de Lima! La página verificada de la Línea 2 del Metro de Lima ha anunciado que no serán 13 meses, sino 25 meses el tiempo que demorará los trabajos de la Estación Central.
Por esta razón, exigí compromisos serios para no retrasar la obra en perjuicio de millones de limeños, sin embargo, los medios mermeleros y personajes cuestionables apoyan este abuso".
Publicación en las redes sociales oficiales del alcalde de Lima. Foto: Rafael López Aliaga/Facebook Línea 2 del Metro de Lima: otras aclaraciones de la obra
Además de dicha aclaración sobre el tiempo de duración de las obras para la construcción de la estación Central, también precisaron lo siguiente respecto a la Línea 2:
- Se dice: El Concesionario Metro de Lima Línea 2 ha cerrado las vías del Cercado de Lima sin autorización de la Municipalidad de Lima. Realidad: El Plan de Desvíos, propuesto por la propia Municipalidad de Lima, y la ejecución de las obras de la Estación Central se realizan conforme a la Ley N° 31955, que exonera de autorizaciones municipales a los grandes proyectos de infraestructura.
- Se dice: El método constructivo es obsoleto, no se usa en ninguna ciudad del mundo. Se debería aplicar el método caverna. Realidad: Las estaciones de la Línea 2 se construyen con el método Cut And Cover, uno de los más modernos y seguros. Se ha utilizado, entre otras, en Ciudad de Panamá, Barcelona, Madrid, Sao Paulo y recientemente en el Metro de Quito. Por el contrario, el método caverna es, como su propio nombre lo sugiere, un método más antiguo.
- Se dice: Los cerramientos de las estaciones de Ate tardaron 9 años en ser retirados, perjudicando a miles de vecinos. Realidad: Los cerramientos de las estaciones de Ate se instalaron en el 2019 y su duración se debió a factores ajenos al Concesionario. La afectación a los vecinos la gestiona la ATU por encargo del Ministerio de Transportes.
- Se dice: La Línea 2 tiene vínculos con Odebrecht y con actos de corrupción. Realidad: El Concesionario Metro de Lima Línea 2 no tiene vínculos con Odebrecht ni con actos de corrupción.
