Se alcanzó la paz entre la Municipalidad de Lima y el Ministerio de Transportes, pero una paz a regañadientes. El alcalde Rafael López Aliaga se reunió por dos horas con el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Rey, para dialogar sobre el destino y sus posiciones respecto a la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima.
Según el alcalde de Lima, ambas partes quedaron satisfechas y que todo ha salido bien, pero este dicho último no lo demuestra el alcalde de Lima. Él indica que se ha tomado como argumento que, como el concesionario de la Línea 2 del Metro de Lima se acoge a una disposición legal del Congreso, él cederá que se construya en el centro de Lima, pese a que él comente que "no están haciendo nada".
Sin importar los contratiempos, el alcalde anticipó que la decisión estaba dada: van a dar el permiso a la Línea 2 para que construyan por más de un año en avenida Inca Garcilaso, sin restricciones, esperando a que la concesionaria termine para el 2025.
“Vamos a levantar el habeas corpus; pero, vamos a sacar un comunicado respecto a quién tiene la obligación de entregar esta obra en 13 meses porque no quieren firmar nada", explicó López Aliaga a su salida.
Lamentando los enfrentamientos, pero indicando que la culpa, por si no se cumpliese el trato, es del MTC, el alcalde López Aliaga retiró el habeas corpus contra la Ositrán, el Concesionario de la Línea 2 del Metro de Lima y del mismo Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
El alcalde relata que la reunión que lo hizo ceder a la denuncia, fue positiva y productiva, alcanzando a tomar acuerdos para evitar futuros heridos o muertos ante posibles enfrentamientos por la obra.
“Como MML hemos evitado que haya un herido y una confrontación violenta. Una persona vale más que toda la obra. Nuestro primer tema fue salvaguardar a la gente y es lo que hemos hecho", comenta el alcalde Aliaga.
En una conferencia de trabajo televisada, la presidenta del Organismo Supervisor de la Inversión e Infraestructura (Ositrán), Verónica Zambrano, indicó que el Plan Nacional de Infraestructura para la Competitividad Sostenible, exonera de algunos permisos municipales a ciertas obras que cumplan con requisitos establecidos en la norma.
Entre esos posibles proyectos de construcción se encuentra la concesionaria de la Línea 2 del Metro de Lima, por ser una obra prioritaria para la ciudadanía de la capital, sobre todo porque tiene casi 14 años paralizada, sobre todo en el distrito del este, Ate Vitarte.
“La disposición exonera los permisos municipales en Lima y Callao para proyectos priorizados, entre los cuales se encuentran el del metro de la Línea 2", resaltó la presidenta de Ositrán para una entrevista del programa 24 horas.
