L’économie mondiale entame une métamorphose radicale. Numérisation et décarbonation, ces deux transitions d’ampleur, vont bouleverser les hiérarchies. Si la France ne suit pas la cadence, gare à la dégringolade.
La Chine en embuscade
Mine de rien, la voiture électrique fait son nid en France. Après des décennies de délocalisation, Renault transforme ses usines encore présentes dans les Hauts-de-France en bases d’assemblage de ses futurs modèles à batterie. Stellantis a installé le premier site de production de batteries de sa coentreprise ACC à Douvrin (Pas-de-Calais). Les 846 millions d’euros de subventions tricolores n’y sont pas pour rien… Le soutien public de 1,5 milliard d’euros a aussi attiré ProLogium, à Dunkerque, pour produire des batteries de nouvelle génération.
Un appui à l’offre que Bruno Le Maire a doublé d’un travail sur la demande, par le biais du bonus écologique et du leasing social. Autant d’efforts que le prochain locataire de Bercy devra impérativement poursuivre, au moment où la Chine manœuvre pour contourner les barrières douanières imposées par Bruxelles et inonder le marché européen. Quitte à envisager des mécanismes pour favoriser, à l’échelle nationale et européenne, le développement de petites voitures électriques accessibles. Des véhicules à l’empreinte environnementale bien moindre que celle des SUV, et qui auraient le mérite de démocratiser l’électrique tout en sécurisant de nombreux emplois dans la filière.
IA : un coup d’arrêt ?
"Soulagement, c’est le mot qui domine ici", glisse Roxanne Varza, la directrice de Station F. L’épouvantail RN effrayait cette pépinière de start-up, épicentre de l’intelligence artificielle en France. Le futur demeure toutefois flou. La course à l’IA est souvent comparée à celle du spatial dans les années 1960. Maîtriser cette technologique sera décisif dans les domaines scientifique, militaire et économique. Et la vitesse est un facteur clef. Alors qu’elle espérait une nouvelle phase d’accélération, Véronique Torner, la présidente de Numeum, l’organisation professionnelle de l’écosystème numérique, craint désormais un ralentissement et l’arrivée de nouveaux interlocuteurs pas toujours au fait des priorités. L’experte songe, par exemple, à la loi de simplification qui doit faciliter l’installation de nouveaux data centers, essentiels à l’entraînement et à l’utilisation des IA. Ira-t-elle au bout de son processus ? Des investissements étrangers en milliards d’euros - dont ceux de Microsoft – ont été décidés sur la foi de ce texte.
Marianne Tordeux-Bitker, directrice des relations publiques du lobby France Digitale, est quant à elle préoccupée par la bonne marche du plan France 2030, crucial pour l’investissement public dans les technologies innovantes comme l’IA : "Ce sont au total 54 milliards d’euros, réexaminés à chaque projet de loi de finances." Quelles priorités posera le prochain gouvernement ? Quid, enfin, des précieuses recommandations, notamment sur la formation à l’IA, du rapport Aghion-Bouverot rendu au printemps ? Ou de l’orientation du sommet mondial sur l’IA que la France doit organiser en février prochain ? L’écosystème entame le deuil de la "start-up nation" macronienne qui lui a donné de l’élan. "Il va falloir trouver de nouveaux promoteurs", pointe Marianne Tordeux-Bitker.
La clef de voûte de l’industrie verte
Ici, l’urgence est à… rattraper le retard. Le secteur des énergies renouvelables attend désespérément les nouvelles feuilles de routes stratégiques de l’Etat, maintes fois repoussées faute de majorité dans la précédente Assemblée. "L’adoption de ces textes est une obligation légale, qui était prévue pour l’été dernier puis a été retardée, ce qui est dommageable, car ils doivent orienter l’action politique", regrette Andreas Rüdinger, spécialiste de la transition à l’Institut du développement durable et des relations internationales.
Deux grands textes sont attendus : la programmation pluriannuelle de l’énergie, qui fixe la trajectoire et les objectifs à atteindre par filière d’ici à 2030, et le plan national d’adaptation au changement climatique. Ces documents pourront-ils être adoptés dans le contexte actuel ? Le mystère plane, et cet entre-deux risque d’avoir des conséquences. Sur les futurs appels d’offres dans l’éolien en mer - essentiels à la production électrique future -, qui pourraient être retardés, mais aussi pour les entreprises qui manquent encore de visibilité sur les coûts de l’énergie, ce qui ralentit la montée en puissance de l’industrie verte. Sur ces sujets aussi nos partenaires européens nous regardent.
